绿皮火车速度慢环境还差,为什么还有那么多人喜欢坐?

如题所述

提到“绿皮火车”,估计大部分00后的朋友,都没听说过。其实绿皮火车顾名思义就是绿色涂装的中国铁路客运列车,跟普通的火车没有什么很大的差别。但对于老一辈的朋友来说,绿皮火车就是自己的青春记忆。因为以前大家所乘坐的火车,基本都是绿皮火车,所以部分朋友对绿皮火车会有特殊的感情。

世界化科技化的伟大发展,人民的外出出行交通工具也大大改变提高,人类出行的交通更加的舒适化,安全性,快捷方便,速度时间都飞跃的提高迅速。人们的选择也多样化,满足了人们更多的需求,祖国发展也是名列前茅的快速。高铁不仅速度快且舒适整洁,是许多人出行的首选交通工具。如今我国的高铁网络四通八达,几乎市民都受到高铁的益处。中国的高铁建设越来越强大,中国越来越多的城市都建设了高铁。高铁虽快,但高昂的费用不是所有的人都可以承受。高铁又快又舒服,为啥还有那么多人做绿皮火车?乘务员告诉你真相。


第一,主要就是高铁价格过于昂贵。为什么昂贵呢?高铁的制作研发过程也相当复杂化,要耗费大量人力财力,不仅需要科研发达,更要采用极多的各类技术,才使得高铁的速度比绿皮火车要提升了一倍不止。高忒的研发制作经费昂贵,又比绿皮小火车舒适安全,因此,从距离时间舒适度上面来说,平时绿皮火车票要50元,高铁可能就要200多不止,为了省钱,依然很多人愿意去做绿皮小火车。


第二,以前“老绿皮火车”都是二十世纪九十年代之前运营的,基本上保养失修,车门窗户都打不开了;有的车厢内服务设施不全,电扇点灯全坏,地板塌陷等;整体车厢脏乱差,厕所气味难闻。这些老绿皮车基本上全都退役。 但部分短途绿皮车使用新生产的车厢,车厢内设施完好,现在的绿皮火车环境好了不少,基本都装上了空调,冬暖夏凉,座位也换上了舒适的软垫,还提供了卧铺等各式床位。虽然舒适度比不上高铁,但已经改善很多了。


第三,一些乘客乘坐绿皮火车赶不上时间的原因。乘坐高铁的旅客有的上班要求时间快速,要快达目的地。还有些人像游客,如果不赶时间、对环境不挑剔的话绿皮火车是一个很好的选择。绿皮火车虽然速度慢,可是一路上可以赏到许多平时看不到的美景。也是会有不同的感受体会。


这时候可能会有人想问了,绿皮火车环境差速度慢,为何还有那么多人坐?飞机和高铁不香吗?其实我们不说绿皮火车,哪怕是一般的火车,内部的环境都是比较差的,至少跟高铁是没有办法相比的。




时间差也就是一天多一点,但就是这一天多一点,足足多出了700块钱。很多精打细算的人可能就会想,我就算是提前到一天,也挣不到这700快钱吧?所以还是坐绿皮火车吧,这样一来就能省下不少钱。


其次还有一些小镇或者是一些小县城,他们没有通飞机没有通高铁。想要到这边的话,就只有乘坐绿皮火车。对于这种情况来说,那乘坐绿皮火车实属无奈,但是话又说回来,乘坐绿皮火车总比大家坐汽车舒服一些吧?


最后就是情怀,很多人对绿皮火车都有特殊的情感,所以出去旅行的时候都喜欢坐绿皮火车。其次绿皮火车能够体验到各个地方的风土人情,所以说挺有意思的,当然乘坐绿皮火车的人需要有耐心,静下来慢慢感受。

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第1个回答  2020-08-27
因为绿皮火车便宜,而且感觉有情怀,从火车里看外面风景的感觉很好,所以喜欢。
第2个回答  2020-08-27
因为绿皮车的车票很便宜,可以节省不少的开支,所以那么多人喜欢坐。
第3个回答  2020-08-27
因为怀旧。绿皮火车在80年代很常见,但是现在不多见了,人们喜欢坐更多的是怀念之前的时光,觉得绿皮火车亲切。
第4个回答  2021-06-29
因为没有高铁啊,总听网上的人吹嘘,好像现在高铁已经遍布全国,无所不达,事实上高铁还少的可怜,我家在陕西商洛,就在西安隔壁,西安高铁北通河北,西通青海,南通成都,然而通不了隔壁市。现在的高铁也就能做到省通省,省内大多地方根本不通。西安到成都,高铁三小时,西安到隔壁商洛,火车三小时。我难道不想坐高铁吗?但是它没有啊。