你觉得身家多少才能吃上乌镇一顿饭局?

如题所述

第1个回答  2017-12-26

摘要:最近网上有个很火热的一个饭局-乌镇饭局,这可给今年互联网大会增加了不少情趣,也激起了不小的涟漪。各个互联网大佬们各自组局,邀请不同的大佬,大佬之间的微妙关系,请与不请,来与不来。让我们这些看客聊得不亦可乎!

最近网上有个很火热的一个饭局-乌镇饭局,这可给今年互联网大会增加了不少情趣,也激起了不小的涟漪。各个互联网大佬们各自组局,邀请不同的大佬,大佬之间的微妙关系,请与不请,来与不来。让我们这些看客聊得不亦可乎!

而且作为网易大佬-丁磊的饭局的食材都可以好好聊上一段,更何况天天看马爸爸各种演讲的我们更得多加关注他了!

乌镇饭局问题一:组哪些饭局?

网易大佬丁磊的乌镇饭局

丁磊饭局

丁磊的饭局我更感兴趣的倒是他们饭桌上的东西,根据网上流传的信息,丁磊的饭局的菜单上冷菜有10个左右,热菜约有20个。

丁磊饭局菜单

光大闸蟹就运了5箱过来,共200只!还有清蒸鲳鱼、梅鱼、带鱼、木鱼、白虾、鱼羹等热菜,海蜇、熏鲳鱼、海瓜子等冷菜,菠菜、萝卜等新鲜时蔬只是个配角,简直就是个海鲜宴。而且为了能做出美味佳肴,丁磊都是自带厨师的。不过这么多菜中,丁磊最得意的应该是他养出来的猪肉了-味央猪肉。

整个饭局大佬们不聊生意,不聊手机,直接让饭局主题变成喝黄酒吃味央猪肉。因为当被问及“到底聊了什么?为什么里面这么欢乐?”的时候,李彦宏、张一鸣、周鸿祎等大佬们纷纷表示:没聊什么,就是聊丁磊养的猪肉。

不知道这个猪肉到底是有多么的特别了,能让人聊这么久!真是让乐哥跃跃欲试的想吃一口跟大佬们一样回味一下猪肉味!然后上网一查,好家伙,真是贵!要吃需要先割自己的肉了!

味央猪肉

京东刘强东、美团王兴组织的乌镇饭局

东兴会饭局

这个网上俗称“东兴会”饭局,乐哥没有看出啥名堂,他们聊得啥也不是我们能懂的。而且大家说这个饭局应该称得上是,马化腾和他的好盆友们的聚会。而且马化腾等大佬们在这个饭局上,一直玩《我爱你vs不要脸》的游戏,玩到晚上12点。小编我孤陋寡闻,所有我赶紧打开baidu问马化腾《我爱你vs不要脸》是个啥。(怎么不组团玩一把农药???哈哈)

下次我也组个局玩一下这个游戏,体会体会是个什么感觉,竟然可以玩到晚上12点!不怕回家跪搓板吗?

乌镇饭局问题二:马爸爸去哪儿了?

这个问题,每每一个饭局时,大家都会关注马爸爸有没有参加。没办法,谁叫他的名气这么高了,看看开幕式排位,马云坐的是第一批,而马化腾的座位位于第三排,且马云作为唯一的中国企业家代表在开幕式上发言。牛!

不过话说回来,其实这么多年的世界互联网大会,马爸爸都一直没有参加别人的饭局的。那他总是一个人吃饭?当然是NO!

4号晚上6点30分,阿里巴巴集团在乌镇西栅的似水年华红酒坊举行“家宴”。看来马云是个喜欢“家”的感觉的人,不喜欢在外面“浪”啊。顾家好男人!而且马云也说了,“这些饭局他们没请我,请了我也没时间。”多么爽快的回答!

总之大会已经结束了,所以看热闹的我们不用操心马爸爸没人请吃饭问题了,还是多想想怎么才可以有效防止家里的那位再剁手了,毕竟双十二又要来了!

第2个回答  2017-12-26

科技永无止境,今天业内又发生了什么?广大网友对此怎么看?下面跟小编一起围观下各大网友对今天热议话题的评论吧!

今天跟大家分享的话题是【身家多少才能吃上乌镇饭局?大佬市值超浙江GDP】,新闻一经爆出,就引来各界围观,分分钟上了热门头条。一时之间多家媒体纷纷发表、转载,如网易、新浪、腾讯等均有报道,大家可直接在百度中搜索该话题查看。仅在网易新闻中,截止目前参与评论数已达到1440,可见该话题的热议程度。

新闻简介:【身家多少才能吃上乌镇饭局?大佬市值超浙江GDP】帮主据wind与界面发布的创业公司估值榜测算,饭桌上“大佬们”掌舵的互联网公司市值之和至少在4.6万亿以上。乌镇峰会上,“丁磊饭局”,刘强东与王兴的“东兴饭局”刷了屏,互联网大会成了“大佬”们把酒言欢的聚会。“丁磊饭局”和“东兴局”出现的大佬所在行业多数为互联网企业或者科技公司,从乌镇饭局可以看出互联网造富了一大批富豪和员工。2013年,福布斯中国富豪榜中,来自互联网企业或者科技公司的富豪有李彦宏、马化腾、马云共三位。到2015年福布斯中国富豪榜显示,前十大富豪有六位来自互联网企业或者公司。这六位互联网企业或者科技公司富豪分别为:马云、马化腾、雷军、李彦宏、刘强东、丁磊。

对于这一头条,网友们纷纷赶来围观,并发表自己的观点。@一喷子网友说:还是三石哥的牛逼。网友@hh 说:光顾拍照了把我给饿着了。也有网友@user19095表示:没有马云,不完整。

一石激起千层浪,下面这位网友观点厉害了,成功吸引了大家的关注,在评论区盖起高楼:

自古回复出大神,不只这些,还有众多网友纷纷表示:

@cxjsjzrjok : IT大佬们抱团拼搏,争取对全人类有较大贡献!我最近看了一本清华大学吕云翔、李沛伦合着的《IT简史》看到的是满眼国外专家学者的创造发明。不知我国的学者、专家今后对IT发展作什么样的贡献?

@MoonsnowPrince :没有马云,中国互联网倒退5年

@火花塞浦路斯巴达克思密达: 丁老板最低调,默默养猪赚钱

@赶紧搓成一个球滚蛋: 东老弟颜值最高

@有态度网友06EwZN :只希望大佬们有钱了多做点善事

@梦里浮沉几度: 座次排位是经过深思熟虑的,周鸿祎坐的离马化腾最远

@肥美的羊羔: 知道了,我和诸位大佬的身价加起来,足以影响中国经济!

@shshwb :就是不知道这些打捞坐在一起吃饭开不开心,想的到底是什么.

@美国大杏仁: 互联网是中国经济的名片,百家争鸣,唯一可以和西方发达国家竞争的行业

怎么样,这个话题还感兴趣吗,看完这些你的心情还平静吗?欢迎持续关注哦!

第3个回答  2017-12-26

第四届世界互联网大会于12月3日至5日在浙江乌镇举行,千年水镇再一次汇集全球目光。

本届大会中有著名的乌镇夜宴,流传最广的自然是那份网易赞助的菜单。另一个亮点,无疑是我们汽车领域的朋友们最关心的话题,在“互联网之光”博览会上,来自桐乡的浙江合众新能源汽车有限公司(以下简称“合众汽车”)展台吸引了众多参观者。

接下来我想先说说“合众汽车”

浙江合众新能源汽车有限公司于2014年10月在浙江桐乡成立,2017年4月19日,国家发改委核准了该公司年产5万辆纯电动乘用车的建设项目,合众汽车由此成为国家获批新能源汽车牌照的第13家企业。

虽然现在第一款量产车没有亮相,但是相信凭借合众汽车优秀的研发能力,在未来新能源汽车市场的较量之中,它定能闯出属于自己的一片天地。

合众汽车拥有独立的研发机构——浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心,该中心由浙江清华长三角研究院、清华大学与合众汽车共同组建。

围绕产品研发、生产制造、质量与采购等全价值链环节,研发中心建立了一整套汽车零部件开发与核心技术研发能力,形成了汽车正向研发体系和能力,并配备有专业的研发软件,建立了产品研发数据库。

合众这台E-TAKE酷炫的外观以及其展示的智能互联生态,刷新了人们对新能源汽车的认知,是一款基于上届展出的“网红车”@概念车升级的智能互联新能源汽车。车身尺寸为4100/1810/1450mm,轴距为2600mm。该车定位为智能互联纯电动SUV,可实现包括无人驾驶辅助系统、人工智能解锁、车况监控、路况监控、车内远程控制家用电器等智能互联技术,这给人们带来了人与车、手机与车、车与车、车与路以及车与家居生活互联的智能行车新体验。集合了众多“黑科技”,包括人脸识别启动、倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、电子手刹、自动空调、10英寸中控显示屏、全景摄像头以及智能驾驶辅助等高级配置,整合了汽车电动化、信息化、智能化、轻量化等多项先进技术,具备自动驾驶功能。

智能驾驶技术方面,合众汽车自主研发的自动驾驶概念车,可自动识别交通指示牌和行车信息,具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施,并安装同步传感器。在行驶中,汽车会通过传感设备上传路况信息,在大量数据基础上进行实时定位分析,以判断行驶方向、路况和速度。

该车的设计非常的个性化,这与该车定位与个性化紧凑级SUV的发现非常吻合。轮毂与当年的斯巴鲁XV的梅花轮毂非常相似,尾部的设计也和台湾品牌纳智捷不谋而合。尾部用字母标出的合众汽车名称,和容易让人以为和众泰旗下车型。车辆内部将采用2+2的4座布局。内饰设计极具视觉冲击,T型悬浮仪表台整体舒展自然,车内材质精细,质感和科技感十足。

12月3日晚上7点,民宿51~52号的"津驿客栈"被众媒体包围。

因为在这里,难得一见的中国互联网界"半壁江山",在网易CEO丁磊的邀请下,齐聚一堂,把酒言欢。

挣钱对他们来说只是数字的增长,平时最宝贵的是时间!能和朋友们放松心情把酒言欢,特别是在如此美丽的水乡乌镇,大佬们也释放出了真性情。

最大的意义在哪里?在这个小饭桌上,没有强烈的商业诉求。大佬只任性吃吃喝喝。

这样的饭局大家会聊什么? CEO 张朝阳说:不会聊很商务的话题,不会比说谁更牛逼,反而是大家有一种惺惺相惜的感觉。

不信你看,同样做手机的雷军和余承东,不也在丁磊饭局上把酒言欢?中国手机市场这片江湖中,华为和小米都几经沉浮与轮回,看来,竞争没有加深互相间的猜忌与仇恨,反而让雷军和余承东亲密地勾肩搭臂。

晚上8点40分,气氛到了高潮!"喝!喝!喝!",河对岸都能清晰听到,大佬们碰杯、大笑、鼓掌、起哄!

原来他们是这样的大咖!平时动不动就一个亿生意,朋友聚起会来也这样接地气!

10点不到,饭局散场。

精彩的画面“橙车”心里有想法

我们在汽车领域的,汽车作为属于交通工具,近年来互联网大佬们都通通已各种姿态加入汽车领域,大佬们各显神通:互联网+汽车、共享汽车等方式参与进来,改变出行。