最近几年，自主品牌纷纷发力，车辆的外观越来越好看了，内饰也更加简洁大气，车联网功能更是领先合资品牌，各种科技范儿、简约范儿、豪华范儿都能hold住，而全新一代唐DM就是比亚迪带来的一款旗舰级双模电动车。说起这款车第一想到的就是加速度，最快仅需4.3秒即可加速破百，其实这款车除了加速以外还有不少亮点值得关注，我简单介绍一下我对它的一些理解。
一、性能出色的全时电四驱
唐DM采用的驱动型式为全时电四驱，这就是“542”战略计划中的“4”。唐DM在后轴配备了伊顿式机械限滑差速器，这是在普通的城市SUV车型上少见的配置。另外，在四个车轮上也均配置了电子辅助制动系统。从媒体实测情况来看，唐DM前后轴独立脱困测试、交叉轴测试以及难度最高的单轮着地测试均完美通过，四驱能力毋庸置疑。
二、齐全的主/被动安全配置
全新一代唐全系由ADAS智能辅助系统（ACC停走型全速自适应巡航系统、PCW预测性碰撞报警系统、LDWS车道偏离预警系统、交通标志智能识别、AEB自动紧急制动系统等）和车辆稳定控制系统（ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、CDP驻车制动减速度控制系统等）构建的安全体系，保护驾乘者安全的同时，兼顾路上行人和车辆的安全，防患于未然。
除去主动安全外，唐DM的被动安全依然出色车身的高强性钢材使用量达63%，大幅提升扭转刚度及扭转模态。同时，车顶结构、材质、设计经过优化，可承受近9吨的压力，4倍于自重的表现，达到美标Good标准，强悍的安全保障堪比“公路坦克”。
三、面向未来的OTA升级
比亚迪OTA升级完全可能实现在未来自动驾驶技术成熟后，把技术浓缩集成在软件里，通过OTA升级，比亚迪就能实现自动驾驶。比亚迪BNA架构之下的新车型，系统架构在设计之初就考虑到了整车OTA功能。在大范围开放整车传感器及其控制权后，第三方开发者的奇思妙想将会源源不断地导入进来，比亚迪车主将会拥有一辆懂得自我学习、自我进化的智能汽车。目前，刚上市的纯电旗舰唐EV600已经实现L2级智能驾驶，相信在不久后，比亚迪旗下全系车型均有机会实现此功能。
四、宽大的车身及乘坐空间
全新一代唐DM在车身尺寸上更进一步，长宽高分别为4870*1950*1725（mm），轴距达到了2820mm，是一个标准的中型7座SUV体型。而此级别最为人熟知的汉兰达长宽高为4890*1925*1720（mm），轴距为2790mm，尺寸上全新唐DM有三项占优，能够满足7口之家的正常乘坐需求。且唐DM现已推出5/6/7座三种座椅布局车型，以满足不同消费者的用车需求，给消费者更多元化的选择，这点上值得称赞。
全新唐DM不仅保持了在性能上的优势，在其他方面的提升进步也是肉眼可见的，在全面进化之后，用比亚迪造车的“里程碑”来形容全新一代唐DM丝毫不为过。精致、大方的外观内饰设计，更加成熟、强悍的混合动力技术，以及诸多黑科技配置的搭载，让比亚迪全新一代唐DM成为了同级别车型中绝对的强者。