双离合自动档上坡怎么操作

如题所述

 双离合爬坡用什么挡,今天来和大家说一说双离合汽车在爬坡的时候用什么档位最合适,以及平时大家在使用中都有哪些使用误区,和双离合汽车优缺点分析,喜欢的朋友一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。
  双离合车型现在越来越多,双离合的构造特点不在这里累述,双离合的特点是换挡速度快,能量损失小。对于很多没有AT的车企来说,双离合变速箱结构简单成本更低。但是双离合的缺点也很明显,承受的最大扭矩小,低速时顿挫。很多人开双离合车子上陡坡后,下车闻到类似于焦糊味的气味,检查无其他问题,这是咋回事呢。这时候你要注意你的双离合变速箱了。

  由于双离合本身的扭矩承受力度小,在上坡等需要发动机出大力,会让双离合变速箱承受强大的扭矩。当然,虽然双离合变速箱并没有那么脆弱,但是合理的操作可以延长它的寿命。正确操作的是,在上坡的时候使用运动模式,这样延缓变速箱的换挡转速和时机,减少双离合变速箱频繁的一二档切换。
  有的车型的变速箱带有手动模式,那样更好。在上坡的情况下,直接按合适的转速手动换挡,同样可以减少双离合变速箱的磨损。同样在日常驾驶中需要注意,长时间(一般超过十秒)停车切回N档,停车时切回N档,拉手刹,等车挺稳后再挂P档熄火。
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