汽车和摩托车的机油是否能通用?有何区别?

如题所述

不能通用。

汽车和摩托车的机油的区别:

1、冷却效果有差异

汽车发动机的机油容量大约有5-7L,而摩托车发动机的机油量只有1L左右,机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大,大多数摩托车一般都是风冷,其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多,这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。

2、结构不同

汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的,曲轴箱内的机油温度约在75-90℃之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内,加上离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量,曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。

3、由于行驶条件的差异及各种技术要求,摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈,经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶,发动机温度不仅高而且磨损也较大。

4、每升功率的大小

汽车的排量功率一般为60-80Kw/L,而摩托车则为100-120Kw/L,约等于汽车的1.5倍还多,而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r/ min,而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r/min,比汽车高50%一120%。

扩展资料

车用机油作用:

1、防锈防蚀:油膜可以吸附在零件的表面,防止水分和空气与零件接触而达到防止氧化腐蚀的作用。

2、减震缓冲:当发动机启动时气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,吸收冲击并减小振动,起到缓冲的作用。

3、密封作用:机油在零件的摩擦面形成的油膜同时可以起到密封的作用,能够防止漏气和漏油。

4、润滑作用:机油最主要的作用是在活塞与气缸间形成油膜,油膜将两个零件的摩擦面隔离开从而达到减小摩擦的作用。

5、冷却作用:机油通过在机油系统内的循环流动将发动机的部分热量带回到机油箱并散发出去,起到帮助泠却液冷却发动机的作用。

6、清洁作用:机油可以通过在润滑系统内的循环流动将发动机零件上的积碳、油泥和一些磨损的颗粒带回到油底壳,达到清洁作用。

参考资料来源:百度百科-车用机油

参考资料来源:百度百科-摩托车机油

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第1个回答  推荐于2019-10-17

设计理论上是不能通用的。

一、汽车可以用同级摩托机油,而摩托绝不能用汽车机油(大排水冷除外)。

二、汽车是低转低温,摩托车是高转高温,高转高温状态下摩托机油承受的高减切力,要比汽车机油大很多。

三、摩托机油工作环境比汽车恶劣很多,汽车是半封闭,而摩托是全裸。

四、摩托机油的耐磨性比汽车机油高,所以同单位价格比汽车油要高。

五、如果你用汽车机油在摩托车上,高转高温高减切力状态下,一但油膜断裂,结果,就是拉缸。

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第2个回答  2018-01-04
设计理论上是不能通用的!
一:汽车可以用同级摩托机油,而摩托绝不能用汽车机油(大排水冷除外)
二:汽车是低转低温,摩托车是高转高温,高转高温状态下摩托机油承受的高减切力
要比汽车机油大很多!
三.摩托机油工作环境比汽车恶劣很多,汽车是半封闭,而摩托是全裸
四.摩托机油的耐磨性比汽车机油高,所以同单位价格比汽车油要高!
五.如果你用汽车机油在摩托车上,高转高温高减切力状态下,一但油膜断裂,结果
就是拉缸!!!!!!!!!!!

你还准备在摩托车上用汽车机油吗? 哈哈哈!灾难哦!