凭借出色的性价比、过硬的产品品质，日系车在全球各大市场都享有盛誉。同时，日系品牌旗下车型多而全，基本涵盖了各细分市场；在国内各细分市场销量前列几乎都能找到日系车的身影，那日本本土消费者的爱好又是怎样的？近日，日本媒体公布了本土2019-2020十佳车型排名，基本上榜的车型都出自本国品牌，不过其中还是有部分欧美车型，下面我们就去看看具体排名。
NO.1丰田RAV4
本次评选冠军被丰田RAV4摘得，作为一款全球车型，丰田RAV4在多个市场都非常受欢迎，特别是在北美以及国内。去年，丰田带来全新一代RAV4，新车基于丰田最新的TNGA平台打造，它用上了更运动、年轻的外观设计，更符合当下审美。看来在日本市场中，功能性更强的SUV车型还是最受欢迎。
NO.2 马自达3
在日系品牌中，马自达算不上大厂，但凭借出色的技术、设计，仍然受到不少消费者喜爱。马自达3在去年经历换代，换代后的它颜值更加犀利，特别是两厢车型。除开颜值外，马自达3也用上了最新的压燃发动机，提升动力表现的同时油耗更低。相信正是颜值与技术的提升，让马自达3成功拿下第二名佳绩。
NO.3 宝马3系
全新宝马3系在国内市场上“争议”不断，但在日本市场消费者还是挺喜欢它的，在此次排名中收获第三。作为主打运动、操控的车型，宝马3系在日本本土吃香也不意外，毕竟从“琳琅满目”的日系性能车就能看出，日本消费者对于运动、操控还是有一定要求的；而全新宝马3系在实用性、豪华感上还有一定升级，这也恰好也符合日本消费者较为看重实用性的需求。
NO.4 丰田卡罗拉
全球单一车型销量记录保持者——丰田卡罗拉自然榜上有名，与丰田RAV4相同，这款车在全球多个市场均处于紧凑级轿车销量榜前列。出色的产品品质赋予的可靠性、实用性，让它成为不少家庭用车首选。本就较低的油耗加上同级别少见的混合动力加持，明显提升了它的竞争力。
NO.5 捷豹i-Pace
惊不惊喜、意不意外，在国内市场上几乎卖不出去的i-Pace居然能在本榜单中排第五。这台捷豹旗下的电动SUV的颜值还是挺高的，同时它的零百加速成绩（4.8s）、续航里程（NEDC 456公里）都不错。我也理解日本消费者对环保的看重，但在同级别真的就没选择了吗？
NO.6 Jeep牧马人
相信国内消费者对牧马人并不陌生，它在越野方面的造诣不必再赘述，单单方正的造型就让不少人为之着迷。对于这款粗狂的车型，国内车主基本上就没有不改装的，而它恰好也非常适合个性化改装；所以在改装氛围更浓厚的日本，这款车能如此受欢迎实属正常。
NO.8奔驰A级
全新奔驰A级在国内被“喷”得够惨，较低的动力、较高的售价让不少网友对它“无感”。不过在日本市场上，奔驰A级同样能进到前十榜单；其实和国内市场情况相同，奔驰A级如此表现最主要也是因为品牌认可度。毕竟不管在全球哪个汽车市场，奔驰都可以算得上一块“金字招牌”。
NO.7：本田N-WGN
NO.9：三菱/日产EK
NO.10:大发Tanto
将这三款车放在一起主要是因为它们都属于K-CAR一类，K-CAR车型在日本市场非常受欢迎，较小的车身符合日本较小的国土面积、较低的售价更亲民、而能耗更低也符合日本环保理念。所以从多方面来看，K-CAR都算是日本特殊国情下的优秀产物。
写在最后：在日本2019-2020十佳车型榜单中，日本本土车型多达六款，直接反映出其强大的造车实力。其实从这十款车中能发现，日本消费者主要还是钟爱小车，其中原因和K-CAR火热的原因相同，较低能耗、较小车身以及较高的实用性都是日本消费者更看重的。其实这样的消费理念也值得我们学习，毕竟车辆拥堵、停车难的问题在国内日益严重；并且也有不少人在网上“呼吁”，希望K-CAR能引入国内，因为它实在太适合担任买菜车角色了。对此你怎么看？欢迎在评论区留言讨论。
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