华晨宝马530li和进口宝马530i怎么选？

Question

如题所述

Answer 1

华晨宝马530LI和进口宝马530i哪个适合我们买呢？当然是要选择华晨宝马530Li，我们分别对比一下就清楚了。

外形和发动机比较

作为宝马5系这个比较热门的车型，很多人在选择国产和进口犯难了，其实只要对比辆车的三大件就能做出很好的选择。华晨宝马530目前发动机是2.0T直列四缸252马力，最高功率是185，最大扭矩是350，采用了8挡手自一体变速箱，最高时速250公里。官方百公里加速7S，轴距达到了3108MM,长宽高分别是5087*1868*1500，配备了19寸的轮毂和防爆轮胎。

相对于上面的比较来说，进口宝马539i也是相同的配置，但是有耗油一些区别，但是在这个级别中作为车主没有他大的感受，但是国产宝马530li无论在车子的长和高上面还是轴距上面都比进口的530i要大，这对于中国人的购车习惯来说，我建议选择国产宝马。也就是意味着整车的发动机和变速箱一样，但是国产的我外形要比进口的要大。

内部结构

整个进入车子内部看中控和座椅都是差不多，但是有些地方还是不一样，天窗进口530i是普通的电动天窗，而且华晨宝马530li是分段式的天窗，座椅相对于进口版本来说少了腰部支撑和腿部支撑，进口宝马配备了360度全景影像功能，而在国产车中却没有，只配备了倒车影像，但是可以再4S店加装这个功能。

其他的功能配置都是一样的。基本上都是宝马设计标配的。所以从汽车的内部结构上面来看，差别不是很大了，而且到了中高级轿车，无论是外形的工艺结构，还是内部的工艺机构，包括内部的生产差别都不是很大。

适合买哪一款

所以从上面来看，两个车的外形肯定是国产宝马更大气一点，做起来更舒服一点，但是我们要知道国产和进口有一个最大的区别就是价格问题，一般进口车和国产车基本上都相差3-5万左右。所以从这个角度上来，国产车的优势或许更大一些。

有些朋友可能担心国产车的质量，我还是那句话现代车企的生产工艺已经跟国外差不多了，所以不存在外国造车一定会比国内更好，但是国内确实有部分配件是国内的销售商生产的，但是差别我相信不是特别的。

而且作为宝马这种豪华品牌来说，对于整车的质量把控非常的严格，所以这些其别几乎不大，所以从这些对比的情况来说，如果你没有特别的进口车的情节，或者比介意车尾部有华晨宝马几个字，我肯定建议你去购买国产替代的车型，价格上面有了几万的优惠，相同的生产工艺和汽车配置，更大的轴距和外形，选择国产车更加的具有性价比。而且节省下来的钱可以用于未来，一些汽车装饰或者将来使用过程中的油费也是很划算的。

Answer 2

根据我的经验，建议你先去试驾一下华晨宝马，再去开一下同级的奥迪A6l和奔驰E级，甚至雷克萨斯的ES。如果你能体会到宝马的操控精髓，那就买进口标轴的，要操控索性就纯粹一点。如果连这三个车的区别都不大能感觉出来，不太能体会出加长宝马的操控特性，那就干脆华晨宝马吧。反正感受都不明显，还不如加点空间和配置来的实惠。

Answer 3

现身说法，15年，身边两个朋友，一个买了长轴520称为A，一个买了短轴520，称为B。两台车的价格相差不到2万，别跟在这挣价格的问题，自己去4s问，哪怕就是现款g30，长短轴也差不了多少钱。 我们一起对比过。因为不是专业的，所以在我们手里两台车的驾驶感受完全没有区别。多的那10厘米的轴距你根本感受不到。油耗上面，长轴的还要少点点，这个估计和个人开车习惯有关。因为两台车的机头和变速箱都是同一个，平台也都一样的。 但是后排空间，这10厘米就非常明显了，实实在在的10厘米的空间啊。 再后来，俩人都考虑换车，去二手商那里，长轴比短轴还卖的贵，人家说，长轴好卖。

Answer 4

标轴530i车主，首先负责任的说，标轴和长轴开起来感觉真的不一样，试驾长轴给我的感觉要更软一些，毕竟加长版舒适更重要，标轴明显要硬一些，后排座位长轴宽裕标轴够用。 不考虑价格差距的话自己开上标轴，后排经常做人肯定长轴。 还有新5标轴应该都是丁格芬生产的，不用担心买到黑叔叔or山姆大叔造的宝马。 质量的话没有什么区别，不用过于担心，都是流水线产品，而且沈阳工厂在宝马也是技术最先进之一。

Answer 5

我在华晨宝马工作，可以简单回答一下， 3系Li和5系Li只在中国生产，其中3系Li只在中国销售，5系Li除中国外也出口过其他亚太国家。5系其他车型及其衍生车型均为进口。 3系i由国产和进口之分，看B柱铭牌是最简单的方法。X1(E84)有铁西和莱比锡，外观上不太容易区分，但是低头看一下车身钣金焊接处的涂胶能区分出来。当然，这一切都得基于原厂车来说话。