空档就是档杆处于正中间的位置，可以前后左右自由运动，当然，前后是入档了。
在空档的时候变速器输入轴和输出轴的动力传动齿轮都是属于常啮合的状态，他们是通过同步器来实现档位的传递的，输入轴和输出轴上的齿轮有的是和轴是一体的，有的是和轴分开的，需要通过同步器和才能实现动力的相应传动。
空档的时候，发动机的动力可以传递给变速器输入轴，相应的变速器内部的档位齿轮都处于空转状态。
具体的原理的话，自己拆装一个变速器就完全明白了。
追问谢谢您的答案，我说的是固定死的那种，本来是过盈连接，后来买齿轮买的是键连接，修理工讲焊一下就行了。我想问的是焊接后轴吃重会不会断?
谢谢您的答案，我说的是固定死的那种，本来是过盈连接，后来买齿轮买的是键连接，修理工讲焊一下就行了。我想问的是焊接后轴吃重会不会断?