很多车友们在停车时会直接挂到P档,这样的行为对变速箱的冲击非常大,会导致变速箱提前两年坏掉。所以自动挡的正确停车方法有以下几点:
一、正常路段停车
1、车子停稳后挂N挡,松掉刹车
2、车子完全静止后,拉起手刹,推到P挡
总结起来就是
一挂空挡 二抬蹄 三拉手刹 四挂P
二、坡道停车
1、车子踩停
2、把挡位挂到N挡
3、拉起手刹,松下脚刹,让车子晃动一下
因为我们在坡道的时候不管是上坡还是下坡,车子都存在一个惯性,松下刹车,将车子晃动一下,从而而将这个惯性力都作用在我们的手刹上然后再踩刹车,挂入P挡熄火。
我们之所以将车子的惯性力都作用在手刹上,是为了让我们的P挡机构尽量的少受力。而手刹设计出来的目的就是阻止车辆运动,它就是刹车用的。但我们的P挡设计出来是停车用的,并不是刹车用的,它里面的驻车轮,驻车棘爪是一个齿轮卡进去的,如果你将车子的惯性力全部作用在P挡上面,一次两次对他的实质性伤害不大,但是当你再一次开车的时候,这个挡位往外拔非常的费劲,拔出来的话,车子会咯噔一声。因为这个P挡机构一直憋着劲在,一直在受力状态。如果你养成习惯长时间这样,肯定会对P挡机构造成过度疲劳甚至是过度磨损。
总结来说,不管是怎样停车,都要先拉起手刹,再挂P挡。因为P挡是属于锁止变速箱的挡位,在P挡的状态下变速箱是不能够运行的,如果强行运行比如挂着P挡被追尾之类的,就会使得轮胎通过传动机构把力施加在变速箱上面造成P挡的结构被损坏。拉着手刹以后,轮胎就被锁死了,即便是车身受到外力移动轮胎亦不会跟着转动,就能够很好地保护变速箱。