如果按照人类考取驾驶证的年龄要求18周岁来看，私家车基本上都能开一辈子，但是这个一辈子只是限制在中国境内，而且还得是在市区内，部分年龄稍微高一点儿的私家车，就算高速放行也别去，有可能回不来。
根据我国在2013年1月份发布的《机动车强制报废标准规定》中的要求来看，小型私家车的使用寿命并没有具体的年限，只是要求在行驶60万公里后需要被引导报废，但是作为普通人的私家车，每天除了上班下班代步之外，其他的作用基本上没有。
私家车一年的行驶公里数最多也就是一万公里，六十万公里也就是需要差不多六十年甚至更长，就算一个人在十八周岁也就是十九岁的时候考完证儿就买了新车，那等到这个人把车的公里数开到报废标准也得快八十岁了，一个人真的能开车到这个岁数吗？
人在过了六十岁之后就算自己觉得还能开，家里人也会觉得不安全，然后把车给收回去，出门基本上都是家人开车，要不然就是打车拼车自己开车的时候基本上就是没有了，所以私家车只要买新的别管是啥时候买，基本上都能够开一辈子，当然了要是买的晚没准儿还能传给下一代用。
可能很多人在看了上文的内容就在想，那我买车的时候一定要买个特别好的，然后开一辈子再也不换了，真的别这样，因为人的本质就是喜新厌旧，当一个人有赚钱的能力有消费的能力时，有了这款车就会想买另一款车，所以不用追求特别好只要自己喜欢就行了。
稍微普通一点儿的家庭选个经济实用的，毕竟车开出去不是给别人看的，主要就是自己家人坐的时候能够舒服开心就完事儿了，况且眼下觉得自己的消费能力就这么高，但谁也无法预见到日后的生活会是如何，每个人的机遇不同赚取的收入也就不同，没准儿明天就中了彩票，这刚买的车还看不上了呢！
或许有的人想反驳我说的话，但其实你们想一想我说的其实很有道理，人在喜欢或者刚买某个东西的时候，想的都是我要用一辈子，我要对她一辈子好，可到了实际的生活中岁月太长了都是会变的，当初说的诺言转眼间就忘记了，当初许下的承诺转头就能跟别人说跟别人好，所以买车的时候别想太多也别惦记太多。
等我把房子买了之后我也去考一个驾驶证，然后自己买一个车，想想这日子都有点美。
汽车一般情况下行驶100万里程是没有任何问题的，城市出租车行驶150万以上的也大有人在，但是作为家用来车来说，超过几十万公里以后的确面临着很多问题！当然，肯定不至于报废。不过进行检修是一定的！
90%的发动机磨损都是发生在冷启动过程中。发动机长期短途行驶低温行驶，频繁冷启动对发动机磨损很大，主要是因为冷车时发动机上部的机油都会回流到油底壳，上部分属于缺油干磨状态，一般来说，需要等到机油泵将滑油泵到润滑部位以后才能解除干磨。
家用车一般主要是上下班代步。短途通行，基本上就处于启动、短途行驶、熄火，几小时后再启动、短途行驶、再熄火的过程。举个例子：假如单位和家距离5km，每天往返两次，那么就是5km启动一次。那么30万公里时，我们在车启动多少次呢？300000÷5=60000次
两万次，这个次数是相当多的。而一个出租车10万公里能启动多少次呢？假定出租车每天行驶400km，早上启动一次，以后到晚上才熄火，中午可能会熄火吃饭。也就是说200km启动一次。300000÷200=1500次。
60000VS1500，十分悬殊的比值！因此出租车行驶几十万公里，发动机磨损较小，而家用车30万公里实际上对于发动机的磨损已经比较大了。
当然，磨损大，不等于需要大修，实际上，发动机需要正常大修的里程还会更多。经过大修后的发动机实际的里程数也会更多。
那么多久会换车？按照现在家用车的里程和行使日期来估算，家用车平均5年-8年左右就要更换。一般五到八年是跑不到30万公里的！
到了五年以后可能是汽车不是需要换，而是你想要换车，你已经开腻了！
