第1个回答 2019-03-22
师傅领进门，修行在个人。首先，你要清楚，你是否真的热爱汽车维修这一行，如果没有很热爱，我劝你，骚年，不要浪费你的青春在无意义的事情上。如果心里确定热爱这一行，你就要对你的学习有个计划。 1.在还是小白的时候，我觉得首要目标就是，以最快的时间认识动力总成和车辆上的上的零部件。你连最最基础的零部件都不认识就没办法深入学习这个零部件的作用。 2.在认识了动力总成和车辆上的零部件以后就需要你静下心来好好看书学习理论知识了。通过理论来补充你对这个零部件认知的空白。 3.在有以上基础以后，多动手，实践是检验真理的唯一标准，同时，在你实践的过程中，你会让你的思维跟着修理的过程走，加深你对理论知识的印象，这是经验的一个积累过程。在满足以上条件后再做个两三年，你基本上可以算一个师傅了。以上，是我从入行这些年以来自己总结的经验。
第2个回答 2022-05-10
现在学汽修的方式主要有两种，一是去汽修厂跟着师傅学，当学徒是不收学费的，但是基本很难学到真技术，毕竟“教会徒弟饿死师傅”的思想根深蒂固。二是选择专业的院校，如果选择专业的院校，学费究竟是多少呢？能不能真正学到技术吗？
专业不同，费用不同
学汽修的费用跟不同的专业有关。如“精修技能”和“长期专业（2-3年，可考取大专或中专学历）”。
“精修技能”的学费自然比“长期专业”低，因为不仅是所学时间上，学习的课程内容也有很多的差异，所以学费多少要看你选择的专业。
是否实施“一费制”
什么是“一费制”呢？顾名思义，即包含住宿费、耗材费等费用。有些学校美曰其名：“先试学再选择专业”，那就要擦亮眼睛，一定要问清学费是多少？都学习哪些课程？是否有其他“学杂费”？
选择汽修学校一定要擦亮眼睛，必须问清学费到底是多少，是否是“一费制”！
建议实地考察，莫贪图“学费”便宜
很多人都会选择学费相对便宜的学校，但一定要考虑一点，汽修本身就是一个以实践训练为主的学科，学汽修技术需要大量的实训耗材，如果一年学费只有几千块，还不够实训耗材费用，学校哪里有资金给学生增添新的实训设备，引进新的技术？没有新的实训设备，没有新技术，学的汽修技术与市场脱轨，毕业后又怎么能找到合适的工作？所以选择汽修学校不要只考虑学费的高低，更要看学生能不能学到真技术，毕业时能不能轻松找到好工作。
不可否认，现在很多学校汽修专业的学生并不能学到汽修真本事，而是在混日子，毕业时学不到什么技术，更不要说找到一个好工作了。所以说学汽修技术一定要找一个专业的汽修学校，看所开设的专业种类是否结合市场需求，学费是否采取一费制，实训是否耗材多，实训设备是否充足，这样的学校才是学生学好汽车技术的好学校。
第3个回答 2019-03-21
师傅领进门，修行在个人。首先，你要清楚，你是否真的热爱汽车维修这一行，如果没有很热爱，我劝你，骚年，不要浪费你的青春在无意义的事情上。如果心里确定热爱这一行，你就要对你的学习有个计划。 1.在还是小白的时候，我觉得首要目标就是，以最快的时间认识动力总成和车辆上的上的零部件。你连最最基础的零部件都不认识就没办法深入学习这个零部件的作用。 2.在认识了动力总成和车辆上的零部件以后就需要你静下心来好好看书学习理论知识了。通过理论来补充你对这个零部件认知的空白。 3.在有以上基础以后，多动手，实践是检验真理的唯一标准，同时，在你实践的过程中，你会让你的思维跟着修理的过程走，加深你对理论知识的印象，这是经验的一个积累过程。在满足以上条件后再做个两三年，你基本上可以算一个师傅了。以上，是我从入行这些年以来自己总结的经验。本回答被网友采纳
第4个回答 2019-05-29
建议可以到专业的技术学校学习一门技术，现在专业技术学校的汽车相关类的专业都是很火的，目前中国汽车的保有量不断增加，人们对汽车的要求也越来越高，一般的汽车每年要做保养两次，还有日常的维修以及其他的。汽修内容包括汽车美容、汽车日常的保养、汽车商务等等很多方面，重要的是一个朝阳行业，而且技术学校还可以提供学历服务。
希望帮到你~