对于柴油发动机油泵的正时调整，可以按照以下方法进行：
1. 首先，需要检查供油正时，如果发现实际供油提前角不符合要求，可以通过微调部分的适当调整来实现供油正时。由于柴油机结构不同，其驱动连接方式也不同，因此调整的地点和方法也会有所不同。
2. 其次，可以旋转喷油泵体调节提前角结构特点，用正时齿轮和花键轴头直接插入被驱动喷油泵。大多数情况下，采用三角形固定板和法兰盘与机体连接，三角形固定板上有3个螺栓固定在柴油机上，固定板螺栓有3个圆弧形状很长的孔。
3. 最后，通过法兰盘连接的喷油泵由4个螺栓固定在法兰盘上，喷油泵体螺栓上有4个长弧形孔。