马力就是功率。
马力可以理解为 单位时间内(1秒好了),扭矩X(乘以)发动机转速的值。
扭矩就是 汽车的 发动机 靠 火花塞点燃 汽油与氧气混合物,在密封的气缸产生冲击波,高温高压气体推动活塞往下压,高压气体推动活塞产生力,这个力就是扭矩
是点火、还是做功、排气、进气都是正时皮带旋转一定角度来完成的,而正时皮带又是靠发动机转速带动的,相辅相成,缺一不可,互相利用。。。
的确汽车加速是要靠扭矩,但是要想获得最终最强的地面牵引力,还是需要在最高转速的时候才可以。
马力和转速一路飙升,获得的加速度会越来越强,直道榨干最后的功率。
你可以试试,比直线加速赛,起步发车,在最大扭矩4400转换挡 和 6000转换挡 你看看谁加速快
汽车在最大扭矩到最大功率之间的转速,通常是4400转-6000转 短短的2000转可以让你缔造无与伦比的加速度,因为你还要考虑下一档呢,除非是无级变速固定在最大扭矩,但是时间不是很长,因为你的变速箱齿轮比没有那么宽广的范围,那需要多大的变速箱啊。
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