路灯节能控制系统路灯节能控制系统路灯节能控制系统是专为路灯系统设计的节电器，路灯节能控制系统主要由智慧型有级功率调节器和可编程节能控制系统组成，它针对高压钠灯等隋性气体灯具特点。利用当今先进的微电脑技术对灯具的电源进行优化调控，使灯具执行合理的点亮程序，对路灯的电能和照度进行动态智能化管理，极大的延长灯具寿命、减少电能浪费。数字计算机智能控制可程序设定控制节电参数功率调节不断流旁路转换不断流结构紧凑，体积小无机械调节结构，稳定可靠免维护长期稳定工作。采用电力电子技术，将工频自藕变压器高频化，实现超大功率的高效率小体积化。利用电力电子器件，实现电压调节的无触点化。采用 10 位数字电位器，实现电压电压调节步进值 0.25 伏。电磁兼容，输出纯正弦波，电压平滑连续调节。在调压过程中，能量四象限流通，因此适应阻性、容性、感性等一切负载。采用 ARM 7TDMI 32 位工业嵌入控制，移植其它芯片也容易。
城市道路照明在整个照明耗电中占了很大的比例，以往的路灯照明技术存在很多弊端，在后半夜因行人稀少，而应该降低路灯的照度，以避免造成光源污染，影响居民的晚间休息，可是传统的路灯照明在后半夜由于用电设备的减少，导致电网电压的升高，灯具的照明度也比上半夜更亮，这不仅造成了电能的浪费也由于电压的升高灯具大量发热大大降低了灯具的使用寿命，所以考虑到这种情况，本论文设计了一种基于自耦变压器多抽头电压可调的路灯节能装置，将通过比较多种方式的分接开关优缺点，最终采用固态继电器作为调压的分接开关，
对电压过零时刻进行调压，使得路灯的端电压波形能连续平滑。控制器具备调压稳压的特点，
具有无触点、多级别调压的优点，调压范围可以达到18%以上。
首先，光控是路灯节能控制系统的基本原理之一。通过光敏元件感知周围环境的光照强度，当环境光照达到一定亮度时，系统会自动关闭路灯，以避免白天不必要的能源浪费。而当环境光照降低到一定程度时，系统会自动开启路灯，确保夜间行人和车辆的安全。光控原理可以根据不同的光照强度设定不同的亮度阈值，以适应不同的环境需求。
其次，时间控是路灯节能控制系统的另一个重要原理。系统可以根据预设的时间表，在特定的时间段内自动开启或关闭路灯。例如，在夜间人流量较少的时间段，系统可以自动关闭部分路灯，以减少能源消耗。而在人流量较多的时间段，系统可以自动开启更多的路灯，以提供足够的照明。时间控原理可以根据不同的地区和季节需求，灵活调整路灯的开启和关闭时间，实现节能效果。
最后，智能控制是路灯节能控制系统的发展方向之一。通过引入智能化技术，系统可以根据实时的环境信息和需求，自动调整路灯的亮度和开启时间。例如，系统可以根据路段的交通流量和行人活动情况，自动调整路灯的亮度和范围，以提供最佳的照明效果。同时，系统还可以通过网络连接，实现远程监控和管理，及时发现和解决故障，提高路灯的维护效率和节能效果。
综上所述，路灯节能控制系统的控制原理主要包括光控、时间控和智能控制三个方面。通过合理应用这些原理，可以实现路灯的节能管理，提高能源利用效率，减少环境污染，为城市的可持续发展做出贡献。
节能装置的工作原理、设计出了节能装置的主电路，并对分接开关做了合适的选择。控制环节提出以单片机为核心的硬件电路构成，设计了调压控制部分的硬件部分，包括主控制器的选择，采样电路、保护电路、开关的驱动电路设计等多个环节，在此基础上完成了控制器的硬件制作。软件部分针对节能装置的工作特性与节能方式设计了降压稳压的闭环控制策略、定时调压等实现方法和软件流程。节能装置的设计思路在调压部分进行了MATLAB的建模仿真，仿真测试按照调压策略观察其输出电压，结果表明，输出电压同设置值基本一致，误差不大，降压、节能效果明显。
路灯节能控制系统实现的功能: 支路控制器有时钟功能，能设定、显示开关灯时间，控制整条支路按时开灯和关灯; 能根据环境明暗变化，自动开灯和关灯，能根据交通情况自动调节亮灯状态;并能分别独立控制单只路灯的开灯和关灯时间; 模拟路灯节能控制系统结构图灯出现故障时( 灯不亮) ，支路控制器发出声光报警信号，并显示有故障路灯的地址编号。利用光敏电阻的阻值与光照度呈反比例关系，采样其两端的电压信号，利用采样的电压信号通过施密特触发器输出的TTL 电平来控制LED 灯的开关。电路可靠，有效地避免由于短时间光照剧烈变化引起的误动作，操作者可以通过电位器方便的进行调试。
