随着大城市汽车逐渐增多之后，公交车以及地铁，慢慢的都已经成为了人们主流的交通工具，很多即便有车的人，也会选择将车开到最近的地铁站，然后搭乘地铁去上班，又或者直接乘坐公交车去上班。
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每天因为乘坐公交车的花费并不少，就拿我自己的例子来说，每天光是上班搭乘公交车就需要将近5元钱，加上下班一天也就需要10元，一个月也就大约在300元左右的开销，这对于上班族来说都是一笔不小的开销，然而生活在常宁的朋友就不会有这种烦恼。
常宁是湖南省的一个县级市，是由衡阳市代管的一个城市，位于湖南省的中南部，常宁并不大，仅仅只有2046平方千米而已，人数也仅仅只有一百万人左右，常宁的发展也略微普通，整座城市的GDP不过也才三百多亿元而已，但是常宁有属于自己的亮点，这是我们国家首个也是坚持时间最久的公交免费城市。
这件事还得从08年的时候说起，在08年的七月份，一条政府发布的公告响彻了整个中国网络，那就是免费公交，不管是从哪里上车到哪里下车，只要是公交车，那都是一律免费，起初，这个公告并不被人看好，甚至还有很多本地人认为常宁最多只会实施一年半载就取消了，但是让人没想到的是，这一实施就是十二年过去了。
常宁市市长说：既然做了，那就要做到底。据悉，常宁自从开放免费公交之后，每天的日均载客量相较于以前就提升了将近4.7倍，为此，常宁不得不慢慢增加投入运行的车辆，投入的车辆越多虽然说方便了群众，但随之而来也有不少是经济上面的问题。
自从开始到现在，常宁每天投入运行的车辆已经有50辆车，日均的载客量也已经高达9万多人次，年载客量大约是在3300多万人，要是按照一个乘客就一元来算的话，一年大约为市民节省了3300多万元，这并不是一个小数目，要是一两年还好，十年如一日的公交免费，实在是太不容易了。
事实上，常宁一直以来就是保持着“乘客至上”的准则，在常宁的公交站上面经常会看见不少的标语，诸如“服务是免费公交的生命线”之类的，不少在常宁生活的大爷大妈也都说，免费公交是对市民最大的关怀，这也才是真正的民办实事。
不少曾经质疑的网友也都表示愧疚，表示，这十分值得学习！在如今，免费公交已经不是常宁市一个城市独有的，目前我们国家总共有好几个城市实施了免费公交，虽然说都是小城，但是聊胜于无，有学习那当然是最好的。
那么，大城市能否实施呢？这可能并不可以，在如今的大城市当中，尤其是一些一线城市，即便是收费的情况，在每天上下班的时候都是人挤人，一旦要是实施了公交免费，那么肯定会造成交通不同程度的拥堵，而交通收费也很可观的增加公交车司机的收入，这是无可厚非的事情。
但是这也仅仅只是目前，说不定在未来，等到我们国家发展到一定地步的时候，公交车还有地铁都会像高速公路一样实施免费，当然，这个话说得有点早了，但也并非不可能，毕竟我们国家是一个发展社会主义的国家，如今的以色列也差不多是这样一种情况。