上海长江隧桥每逢节假日必堵，堵车的难点怎么解决？

Question

如题所述

Answer 1

一是车流的突然增大，平时大家都要上班，突然放假，大家都有时间，都想回老家看看父母孩子，所以车流一下子比平时多出了好几倍，这是堵车的主要原因。

二是平时收费节日不收费，大多数国人都有贪便宜的心理，平时高速收费比较贵，能不走就不走，一到节日免费放行，那么平时不愿走高速的都往高速上挤，本来车流就已经成倍增长了，这一下就多了好多的车子。

三是多了很多技术不过硬的司机，很多驾驶员平时只在市区上下班开车，很少跑高速，因为过节免费，就想着开车周边游一游，但技术不是太过硬。

上了高速也不敢开太快，然后超车道，行车道也分得不是太清，反正市区开哪一道都可以，于是你就会经常发现前车的前面都没什么车，但他就是在超车道上慢慢悠悠地开，然后堵的后面全是车。

四是车多容易出事故，这个是没法避免的，节日期间高速上擦了碰了的小事故是非常正常的，如果大家能够快速处理，一般也不会堵太厉害，但有的司机就是喜欢小事化大，大事化繁，占着车道在那互相扯皮，硬生生的把三车道堵成单车道，想不堵都不行。

针对以上原因，想高速不堵车，最好的办法就是加快过江通道的建设，就比如以前只有苏通大桥，那时候过江是真心的堵，现在有了崇启大桥、沪通铁路桥后，苏通大桥的拥堵缓解了很多，同理再多建几条过江通道，进行分流，那么拥堵的现象就会得到明显的缓解，当然这个办法是短期内实现不了的。

第二个就是要提升上高速驾驶员的技术和素质，这个需要平时的宣传和教育，尤其是在驾校的时候就应该加入高速行车的培训，让大家在学车的时候就掌握高速行车的规范和技巧。

第三个是对那些喜欢高速开慢车，而且喜欢占着超车道开慢车的驾驶员，列入黑名单，不允许他们上高速。

Answer 2

堵车时尽可能与前方车辆在左方向上错开一点，使自己能够看到前方的好几辆车；前方车起步以后，让出一个车身的距离在起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。起步不要不快过猛，跟车不要太近。跟上前车后，如果最前面的车还在动，可以烧稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了就切入二档，反之最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡，松开离合向前滑行。

Answer 3

我认为在过桥的时候应该让汽车匀速行驶，同时也应该解除一些障碍物，同时也应该让汽车提前变道。

Answer 4

第一，建设高架桥，这样就可以分流了，是一种比较简单的方法；第二，控制进入该地区车辆的数量，分时间段进入。

Answer 5

这个时候就可以及时的疏散车辆以及人群，而且也可以采用分拨下班的方式，他就是可以修一些天桥，而且要控制这个地方的客流量，而且交警一定要指挥交通。