如果凯美瑞转向十字轴，就可以松开连接方向盘和方向盘的两个螺丝，固定螺丝好。方向盘转动时会发出奇怪的声音，方向盘很难转动到位，方向晃动或偏转，这是因为方向盘万向节出了故障，所以要及时检查。车辆行驶时扭矩传递的方向一致，所以十字轴的力方向也一致。十字轴颈的单边磨损会发生，随着时间的推移，十字轴力的一侧会磨损。
定期维护应经常检查十字轴轴承的技术状况。请确保叉法兰半圆孔的小凸台，不要卡在轴承碗底面的凹槽中。螺栓应根据规定的力矩对称拧紧，检测啮合摩擦面的表面质量，检测安装质量和使用环境。发生横转向故障时，即使减速箱密封好，横转向内的液体润滑油也有可能乳化。固体黄油是由热量冷却后产生的水分凝聚引起的。当然它也与轴承质量，装配工艺方法密切相关。
通常发生在垂直安装十字方向旋转器上，主要与润滑油的添加量和润滑油的选择有关。润滑油容易不足。十字向旋转停止工作时，电动机和十字向转换之间的齿轮会丢失，齿轮得不到适当的润滑保护，在启动或操作过程中得不到有效的润滑，可能会造成机械磨损或损坏。交叉转向装置为了提高效率，一般采用合金钢材料作为伞齿，出入力轴为滑动摩擦传动，因此使用比较坚硬的钢材。
联轴器承受的瞬间冲击大，使用时间增加，松动和扭曲的情况加重。实际加工中，主要是所有方向的运动都正常，编码器反馈也正常，系统没有警报，而运动值总是与命令值不一致，加工误差值越来越大，加工的零件被废弃，刚性联轴器目前主要采用连接套和锥形销的连接方法，大部分进给电机轴都有平键。该连接随着时间的推移，圆锥销开始松动，键槽侧间隙逐渐增大，有时锥形销脱落，零件加工尺寸不稳定。
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