上海轨道交通四号线（环状线）也被称为明珠线二期，是上海轨道交通近期规划中唯一的一条环状线，四号线同一号线，二号线组成“申”字，构筑起上海轨道交通的基本框架。根据上海市轨道交通远景规划，四号线可以和上海市内所有轨道交通实现换乘。截至目前，四号线实现对除5、9（采用公交短驳）4号线2003年7月1日四号线董家渡路至浦东南路附近建设中发生坍塌事故，造成重大经济损失11亿元。2005年12月31日浦西大木桥路至浦东蓝村路的“C”字路段率先建成通车。事故路段也在修复之中，已于2007年底全线贯通。此外，四号线在虹桥路站和宝山路站之间同轨道交通三号线采取城市轨道交通系统中不常见的“共线营运”方式，即两条线共用同一条轨道，虽然节约了不少投资，但同时牺牲了相互之间的运输能力也提高了自动控制的复杂程度，目前已经实现独立成环
途经站点：大木桥站－东安路站－上海体育场站－上海体育馆站－宜山路站－虹桥路站－延安西路站－中山公园站－金沙江路站－曹杨路站－镇坪路站－中潭路站－上海火车站站－宝山路站－海伦路站－临平路站－大连路站－杨树浦路站－浦东大道站－东方路站－浦电路站－蓝村路站—塘桥—南浦大桥—西藏南路—鲁班路
其中虹桥路站至宝山路站共9个车站与已建成正在运营的轨道交通3号线共线运营。
2003年7月1日越江隧道联络通道因大量泥砂涌入，引起隧道受损及周边地区地面沉降。修复工程已于2007年完成。成为33.6公里、26个车站的环线。
修复段：塘桥——鲁班路 塘桥站－南浦大桥站－西藏南路站－鲁班路站
6节编组
列车制造商：德国西门子公司联合南车株机制造
线路数据
营运里程：33.6公里(含轨道交通三号线“共线营运”路段)
站数：26(含轨道交通三号线“共线营运”路段)
轨距：1435mm
动力电源：1500V直流(架空电线方式)
复线区间：虹桥路站至宝山路站为“共线营运”，其余路段为复线
电气化区间：全线
高架区间：虹桥路站南中潭路站西，宝山路站西至宝山路站北
地面区间：中潭路站西-宝山路站西
地下区间：宝山路站北——蓝村路站——大木桥路站——虹桥路站南
编辑本段车辆
制造商：西门子，株洲南车株机
型号：A型
设计时速：80km/h
车辆编成：6辆编成(控制拖车+带受电弓的动车+2*不带受电弓的动车+带受电弓的动车+控制拖车)
车厢：铝合金车体，总长140米，宽3米，定员340人
功率：185kw
识别色：紫罗兰色
编辑本段沿革
2005年12月31日，大木桥路至浦东蓝村路的“C”字路段投入运营，全长27公里
2006年10月28日，东方路站改造完工，更名为世纪大道站后重新开放
2007年12月29日，全线通车
时间
地铁线路 宜山路（内圈）：05：35—22：15
宜山路（外圈）：05：30—22：00
上行：(内圈)宜山路 - 虹桥路 - 延安西路 - 中山公园 - 金沙江路 - 曹杨路 - 镇坪路 - 中潭路 - 上海火车站北广场 - 宝山路 - 海伦路 - 临平路 - 大连路- 杨树浦路 - 浦东大道 - 世纪大道 - 浦电路 - 蓝村路 - 塘桥 - 南浦大桥 - 西藏南路 - 鲁班路 - 大木桥路 - 东安路 - 上海体育场 - 上海体育馆 - 宜山路(共27站)
下行：(外圈)宜山路 - 上海体育馆 - 上海体育场 - 东安路 - 大木桥路 - 鲁班路 - 西藏南路 - 南浦大桥 - 蓝村路 - 浦电路 - 世纪大道 - 浦东大道 - 杨树浦路 - 大连路 - 临平路 - 海伦路 - 宝山路 - 上海火车站北广场 - 中潭路 - 镇坪路 - 曹杨路 - 金沙江路 - 中山公园 - 延安西路 - 虹桥路 - 宜山路(共26站)
上行：(内圈)宜山路 - 虹桥路 - 延安西路 - 中山公园 - 金沙江路 - 曹杨路 - 上海火车站北广场 - 中潭路 - 镇坪路 - 宝山路 - 海伦路 - 临平路 - 大连路 - 杨树浦路 - 浦东大道 - 世纪大道 - 浦电路 - 蓝村路 - 塘桥 - 南浦大桥 - 西藏南路 - 鲁班路 - 大木桥路 - 东安路 - 上海体育场 - 上海体育馆 - 宜山路(共27站)
下行：(外圈)宜山路 - 上海体育馆 - 大木桥路 - 东安路 - 上海体育场 - 鲁班路 - 西藏南路 - 浦电路 - 蓝村路 - 南浦大桥 - 世纪大道 - 浦东大道 - 杨树浦路 - 大连路 - 临平路 - 海伦路 - 宝山路 - 上海火车站北广场 - 中潭路 - 镇坪路 - 曹杨路 - 金沙江路 - 中山公园 - 延安西路 - 虹桥路 - 宜山路(共26站)
最短运行间隔：内圈：5分30秒，外圈11分。预计待二号线车辆采购完毕，归还4号线6列车后，内外圈间隔都将缩短到5分30秒。
本线与已实施公交换乘优惠的公交线路间实施换乘优惠
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