黄骅港位于环渤海经济圈的核心地带，与天津滨海新区、唐山曹妃甸工业区形成紧密互动，有望在推动京津冀和环渤海地区的经济发展中扮演关键角色。作为国家第二大煤炭输出港，黄骅港具备潜力建设成为区域性的航运中心，拥有712平方公里的非农用地和丰富的浅海滩涂资源，这些都是其显著的比较优势和资本优势。
然而，黄骅港面临一些挑战。该地区风力较大，年内6级以上大风日数高达31天，能见度低于1公里会对航行构成影响，年平均雾日数也有13天，需要密切关注天气条件。长期来看，受自然环境影响，港口外航道淤积严重，疏浚工作成为港口运营中的重要任务。
黄骅港的发展迎来机遇，《黄骅港总体规划》规划了煤炭港区、综合港区和河口港区，将建设121个2万吨级以上泊位，包括8个20万吨级码头，目标吞吐能力达到5亿吨。规划明确海岸线资源分配，为港口提供了广阔的发展空间。但环渤海地区竞争激烈，共有60多个港口分布，如天津港、大连港和青岛港等已具备强大的综合优势，黄骅港面临激烈的竞争压力。
此外，黄骅港在功能定位上与天津港、曹妃甸港等存在重叠，且在发展速度、经济总量、核心竞争力和国际影响力等方面与天津滨海新区和曹妃甸工业区相比，还存在一定的差距。这提示黄骅港需要找准自身定位，寻求差异化发展路径，以应对挑战并抓住机遇。
黄骅口岸是中国西煤东运第二大通道的出海口，位于河北省沧州市以东87公里的渤海湾西岸，漳卫新河与宣惠河交汇的大口河以北海域。