汽车加油是加满好还是不加满好？
汽车是否加油对车子没有影响，很多车主很纠结到底要不要加油还是加200块就可以了，加200元汽油没问题，大多数人都有这样的误解，认为不能给汽车加油，这样会增加油耗，损坏汽车。
其实这种说法是错误的，45L，即使加满油也只有34kg左右，完全不影响车重，油箱在设计时会有储备，这也是出于安全考虑；简单的说就是实际容积比标定容积高5%到10%，而标定容积就是车辆说明书上写的容量。
比如某车的油箱是40L（车厂数据），但在实际上它可以增加42-44升；因为汽油是易挥发的液体，实际体积一定要大一些，多出的空间会用来储存汽油蒸汽，所以把它们加满是什么意思？还有很多东西要填！
碳罐只能吸收汽油蒸气，不能吸收液态汽油，如果油箱加满，液态汽油会在车辆行驶时进入管路并淹没碳罐，造成损坏，这就是油箱不能加得太满的原因。这个问题几乎不可能向亿万车主普及，所以油箱只能从安全容积流出，以保证碳罐的正常工作。那么，有了安全容积，还有必要担心加油问题吗？
如果担心，那是没有根据的，普通汽车加油即可加满，第一跳后可加满第二跳，安全容积仍足够使用，油箱密封，加油孔不大，加油时，汽油必须进入油箱，空气必须从油箱中排出。因此，加油时，空气会从加油孔溢出，汽油不易流入，所以工程师想出了风扇。油箱上部开有通气孔。
加油时，空气从通气孔进入，经管道引至加油孔，由加油枪的油气回收机构回收，而这个排气口的高度恰好是油箱安全容积的上限。当汽油油位达到此位置时，排气孔将被汽油堵塞，这时，油箱内的空气无法排出，加油孔会出现气堵，汽油就无法顺利进入油箱并喷出。
加油枪有一个自密封的通气孔，当孔被汽油堵住后，加油枪跳动，表示加油，的加油量就是厂家设定的满状态。在什么情况下建议每次只加满一半的水箱？第一种是车很少的情况，每次少加一点是个好主意，汽油也有保质期，时间过长容易吸水变质，造成分层，第二种特殊情况是，对于使用乙醇汽油的车辆，不建议每次加太多。
因为乙醇汽油的保质期较短，当然这对于车用量大的老司机来说无所谓每次都起来，长期加机油会增加气缸积碳，增加积碳后。如果汽缸活塞没有设计刮碳环，对汽缸的影响也很大，气缸中的活塞和活塞也断裂或粘连。
如果长期摩擦，会对曲柄和主轴承都产生影响，造成气缸磨损和噪音大的现象，对发动机造成不可逆的损坏。所以说到最后的坦克，不能加太多，虽然过度拥挤有其优点，但过度拥挤也有其缺点，最多3/4的量就够了，以免加油过多造成积碳漏油现象，也避免了热油泵因加油过少而无法正常冷却的问题。