汽车做完首保，又跑一万公里要立马保养吗
一旦延期保养，如果这期间车有问题，4s可以拒保。人家很无奈，所以请看看车上写的是什么手动。如果每5000公里需要保养，那你应该去做二次保养，第一次保修用的是全合成机油，那么近期就要考虑换机油了。
如果你要跑起来，用个三四千公里问题不大，但是如果考虑到发动机寿命长，经济性好，体验更好，个人还是建议马上换！这种四基础油的分子结构排列紧密，分子链间受力更均匀，理论上具有更长的抗衰减期当这种基础油加入发动机后。
油膜形成的更紧密，剪切力相对更高，全合成机油的优点是耐久性好，倾点低，低温流动性好，高温氧化安定性好，高温保护能力好。这些物质经过提炼提纯形成矿物油，相对而言，由于矿物机油的净化工艺不佳，无法完全去除内部杂质。
导致矿物机油温度过高，抗氧化性和耐磨性相对较差，容量也较差。最重要的是由于矿物油的基础粘度比较高，耐低温性很差。通常，它不适合在北方的低温环境中使用。大车吃粗粮，小车吃细粮车，车在路上负重肯定没有货车重。
工作环境明显好很多。马无所谓如果你用的是矿物油，半合成油，全合成油，我觉得能开一个月再留着都无所谓！但是有一点很麻烦，这种情况4S店算你不保！去4S店不一定要保养，只能换机油。我们要明白，保养≠换机油保养除了换机油外。
还包括对车辆的检查和保养。所以保养的综合工时成本比换油要贵100元左右。机油可以选择经济型。比如本来是0W20的机油，我们可以选择5W20的机油。这两种机油都是全合成机油，但后者的低温流动性比前者差。
但这对我们大多数人来说已经足够了。前者比后者贵了一百多块钱，也能节省一些成本。保养是要有的，不管用什么机油都要换。看到回答都是关于机油的种类，用的是什么，用了多久，多少公里，我想说说有没有意义。
就算你用好的全合成机油跑了一万公里，也应该改变它，所以说那么多有意义吗？刚换了机油滤清器和空气滤清器。他每周跑5000，平均每天跑700公里，以每小时50的速度计算，每天至少跑14个小时。
我觉得没必要保养，一万公里保养一次就够了。不过可以适当延长12000公里，多跑就说明路况好，5000公里是折中的里程，因为城市道路不是一直在行驶，比如等待时发动机还在运转一个红灯，所以换了里程就减少了。
但是如果你想继续工作，可以把这部分怠速时间加到里程里。首先要换机油，机油分三种，全合成机油每10000公里或一年更换一次，半合成机油每6000公里或6个月更换一次，矿物油每六个月或每5,000公里更换一次。
机油的时间和距离在先，以先到者为准。其次，检查刹车油是否已到安全位置，防冻液，防冻液在长期高温下很重要，如果缺少防冻液导致锅开，一般2万公里后更换。然后是轮胎，胎压。最后把车洗好，跑车开高速时间长了应该很脏。机油体验超过1万元无可厚非，所以这里就有矛盾了，是根据机油寿命还是车辆说明书的要求。