最先查看一下是否还有没有螺丝因为没有留意因而还在上面，或者螺丝只是松开了还没有拿下来，将轮胎其他螺丝都卸掉，随后用力向外搬着轮胎再松最后那颗螺丝。需要能卸得下来。随后去修理厂看看是螺丝坏了还是扣坏了。相应维修就行了。为了最大限度的保证安全和稳定性，提议不管车子车龄多长时间都需要常常查验轮毂轴承——留意轴承是否有破损的初期预警信号：包括一切转动时的磨擦噪音或悬挂组合轮在转弯时异常的减速。对后驱的车辆提议在车辆行驶到38000公里是解决前轮毂轴承进行润滑。当拆换刹车系统时，查验轴承并拆换油封。如听见轮毂轴承部位发出的杂音，最先，重要的是找到杂音发生的位置。有很多或许产生杂音的运动部件，也可能是某些转动件与不转动件发生了接触。假如确定是轴承中的噪音，轴承或许已损坏，需要拆换。因为前轮毂致使两侧轴承失效的工作条件差不多，因而即便只坏了一个轴承，也提议成对替换。轮毂轴承较为敏感，在一切情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在运输和安装的过程中,轴承的部件不可以损坏。某些轴承需要较大的压力压入，因而需要专用工具，一定要参照汽车制造说明书。安装轴承时需要在干净整洁的自然环境中，细微的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。拆换轴承时保持清洁的自然环境是十分重要的。不允许用榔头敲击轴承，留意轴承不必掉在地上（或者差不多的疏忽大意）。安装前也解决轴和轴承座的状况进行查验，即便是微小的破损也会致使配合不良，进而引起轴承的初期失效。