发动机机油盖打开后有汽油味正常吗

如题所述

一、如果有一点汽油味,正常的。油箱里燃油蒸汽是要吸入发动机进行燃烧的。发动机容也是联通的,不可避免会有燃油蒸汽会和机油掺和在一起。所以拧开机油盖是可以闻到汽油味的。

二、如果汽油味严重不正常.

排除方法:

1、检查一下汽油泵膜片是否损坏,如果膜片损坏了,汽油从汽油泵漏人发动机曲轴箱。

2、考虑一下是否有火花塞不工作,如果某缸火花塞不工作,再加上活塞环密封不严,大量没有燃烧的汽油也会漏人曲轴箱。

扩展资料:

有汽油味主要原因有:

1、发动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的,导致少量混合气进入曲轴箱体中。

2、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低,活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况,导致窜气。

总的来说,大部分是由于燃烧室内的混合气窜入曲轴箱体中所引起的。因为看不到实车,不能对故障进行准确判断,建议您到途虎养车工厂店进行检测

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-08-10

一、如果有一点汽油味,正常的。油箱里燃油蒸汽是要吸入发动机进行燃烧的。发动机容也是联通的,不可避免会有燃油蒸汽会和机油掺和在一起。所以拧开机油盖是可以闻到汽油味的。

二、如果汽油味严重不正常.

排除方法:

1、检查一下汽油泵膜片是否损坏,如果膜片损坏了,汽油从汽油泵漏人发动机曲轴箱。

2、考虑一下是否有火花塞不工作,如果某缸火花塞不工作,再加上活塞环密封不严,大量没有燃烧的汽油也会漏人曲轴箱。

当喷油器发生内部泄漏后,会造成喷油器喷射出的燃油雾化不好,引起发动机运转不平稳,混合气燃烧不完全,排气管冒黑烟的现象,并会导致车辆的燃油消耗量明显增加。当喷油器发生外部泄漏故障后,会导致发动机起动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量增加、运转喘振和加速不良等故障的发生。

另外,当喷油器与进气管连接处的密封面破损后,还会导致进气系统泄漏,致使额外的空气进入发动机燃烧室,造成混合气偏稀,引发发动机运转异常。


有汽油味主要原因有:

1、发动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的,导致少量混合气进入曲轴箱体中。

2、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低,活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况,导致窜气。

总的来说,大部分是由于燃烧室内的混合气窜入曲轴箱体中所引起的。因为看不到实车,不能对故障进行准确判断,建议您到途虎养车工厂店进行检测。

选油方法

外观清澈含硫量低(小于1.0%)、含残碳量低(小于1.0%重量)、水及沉积物少(小于0.1%体积)、含灰份少(0.03%重量以下)。

市场上常见劣质柴油的特征:外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。

以上内容参考:百度百科-喷油器

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第2个回答  推荐于2019-03-25
一、如果有一点汽油味,正常的。油箱里燃油蒸汽是要吸入发动机进行燃烧的。发动机内也是联通的,不可避免会有燃油蒸汽会和机油掺和在一起。所以拧开机油盖是可以闻到汽油味的。
二、如果汽油味严重不正常.
排除方法:
1、检查一下汽油泵膜片是否损坏,如果膜片损坏了,汽油从汽油泵漏人发动机曲轴箱。
2。考虑一下是否有火花塞不工作,如果某缸火花塞不工作,再加上活塞环密封不严,大量没有燃烧的汽油也会漏人曲轴箱。
如果严重机油会变稀,造成发动机轴瓦烧蚀,拉缸等机件损坏。本回答被网友采纳
第3个回答  2014-10-27
你好有可能是烧机油烧机油判定的几个重点:1、低温环境启动后排气管基本无结露、喷水、喷雾(白色水蒸气)现象;2、发动机工作状态下排气管有蓝色烟雾(负载状态下加油门冒烟尤为严重)且排气中有较强的异味(汽油味或变质机油味儿);3、发动机熄火后检查机油加注盖内侧,如有较为严重的泡沫堆积则窜气严重则有烧机油可能(冬天短途用车基本都有这个情况,但不应十分严重,主要原因是低温下活塞与缸筒间隙加大导致水份进入机油经高温自机油中蒸发形成水蒸气导致,是材料的热胀冷缩率不一致的结果,正常的。同样的,机油使用一段时间后发出汽油或柴油味也是这个原因,不必惊慌,正常的,机油中有相关添加剂负责处理这个情况,只要按正常周期更换机油即可)。
第4个回答  2014-10-27
亲,您好!这不太现实机油盖里面有汽油味 你看下油管子漏油没 可能进喷油嘴的管子有点漏油!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!