这个是不能的，警车属于公务用车。
美国公务用车相关规定：
1.必须用于工作上，用车记录登记在册
警察用车是需要记录在册的，车的保养、维修，也都是纳入财政预算的。美国公务员开公务车外出必须用于工作，要经一定级别以上的部门主管批准并登记，下班前要检查公务车是否已全部开回单位停车场，每年结束时往往还要统计每辆公务车使用汽油等费用情况，不得超过额度。
2.公车私用的后果
以加州的例子为例，加利福利亚州政府守则第19993.1-19993.8条部分是对政府公务用车的规定。其中明确指出了公务车的使用：1、必须是用于处理公务，政府官员、工作人员严禁将公务车用于和公务无关的方面。2、必须要严格地区分公务和私人用车，切勿将私人用途混淆为公务用车。3、职能部门制定相关流程，对政府工作人员滥用公务车的情况进行搜集、监督。4、对公务用车情况进行严格的记录和保管，以保证公务员一旦滥用公务车，就会马上被发现、查处。也就是说，每一辆公务车每一天的使用情况都会被做严格的记录，出现一点徇私舞弊的现象，就会被立马曝光。
比如威斯康星州公务员的西蒙·勒尔斯因为一念之差让自己的太太搭乘自己的车去上班，结果被他人举报，因此被州府办公室扣去6个月的油耗津贴，停止6个月行使州经济法高级咨询师权力的资格，并作为一件“丑闻”记录在本人的信用档案里。
3.美国公务用车管理特色
从联邦政府到地方政府，公务用车管理部门每年向公众出具政府机动车情况报告是职责所在，也是向纳税人负责的体现。以德州为例，德州机动车管理办公室（简称OVFM）必须要制定一年的公务车队情况预算，对于车队的数量、规模、各种车的类型、新增车的计划，都要以报告的形式列出。而每一年的总结报告更是必不可少的“鸿篇巨制”。07年OVFM的报告长达31页，关于车队的状况、甚至是油耗花费情况都有资料显示，另外政府将会处理的车也有明确的资料。当然，对于购车款项的来源，也是必须要说明的。更为重要的是，出于鼓励环保的目的，还有专门的章节阐述省油情况和环境考量，政府的购车也尽量选用代用燃料车。
美国公务车的一大特色是它的租赁制度。与很多国家完全购买公车不同的是，美国的联邦总务管理局掌握了很多辆只属于本局的公车，并不属于具体某个部门。这些车辆可通过租赁的方式交给没有买车或者临时用车的各联邦部门在需要时使用。
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