青岛地铁2号线西延段突破全线贯通关键节点

如题所述

青岛地铁2号线西延段的建设取得了重大进展,关键节点全线贯通的目标已顺利实现。这一成就标志着自项目启动以来,经过753天的持续努力,地铁2号线西延段的轮渡站站后折返线暗挖区间隧道已成功打通。
该区间作为2号线西延段的起点,全长344米,施工面临诸多挑战。开挖跨度在23.4至20.2米之间,高度在14.11至11.97米之间,拱顶埋深介于20至27.6米。区间临近沿海地区,周围分布有多栋高层建筑,穿越两条构造破碎带,地质条件复杂。
在施工过程中,第一建设分公司以“双一流”为目标,注重班组建设,并优化了施工方案,以减少左右线之间的相互干扰。施工团队遵循“先探测、管超前、严注浆、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量,早封闭”的原则,经过25个月的艰苦努力,最终提前完成了节点目标。
地铁2号线西延段全长约3.8千米,起点为市南区的四川路轮渡站,终点为市北区的泰山路站,沿线设有四川路轮渡站、小港站和国际邮轮港站三座车站。目前,这三座车站的主体结构已完成,附属工程正在积极进行中。四川路轮渡站至国际邮轮港站区间已实现全线贯通。
目前,国际邮轮港站至泰山路站区间是西延段剩余的唯一区间,掘进工作已完成超过50%。第一建设分公司将继续协调各方,加快施工进度,以确保全线顺利贯通。
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