离合器一般在什么情况下才可以用到?

如题所述

离合器是一种重要的汽车传动部件,一般在车辆起步和换挡的时候才会用到。当齿轮箱的第一个轴和第二个轴之间存在速度差时,同步器只能在第一轴切断发动机电源后才能保持第一轴与第二轴的速度同步。离合器的工作状态有三种,分别是按下离合器时的非悬挂机构、未按下离合器时的全悬挂机构和部分按下离合器时的半悬挂机构。当车辆起动时,驾驶员踩下离合器,离合器踏板的移动将压盘向后拉,即压盘与摩擦盘分离。此时,压盘不与飞轮接触,因此没有相对摩擦力。当车辆正常运行时,压盘紧靠飞轮摩擦片,此时压力盘和摩擦盘之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦力,速度相同。最后是离合器的半联动状态,压盘与摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态。此时,离合器压盘和飞轮上的摩擦片之间存在滑动摩擦。飞轮的转速大于输出轴的转速,飞轮传递的动力传递到齿轮箱。在此状态下,发动机和驱动轮相当于软连接状态。

离合器的性能取决于压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置和离合器的数量等关键因素。弹簧刚度越大,摩擦片摩擦系数越高,离合器直径越大,离合器性能越好。因此,这些因素都对离合器的性能有着重要的影响。
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