大管马鞍口下料最简单方法

Question

如题所述

Answer 1

大管马鞍口下料最简单方法如下：

1、进行手工放样或者在AUTOCAD上放样，做好壁厚处理，然后用油毡纸或者石棉板做好样板；

2、使用分支管的样板，在钢管上划线下料，切割后备用；

3、将分支管（已成马鞍形）卡到欲开孔处，用石笔沿马鞍口边缘划线；

4、如果焊接带单边坡口的角焊缝，直接按所画线进行切割开孔，注意气割的“锋线”角度的把握；如果焊接角焊缝，减去壁厚，在已划好的线的内部，均匀画出一道切割参照线，进行切割开孔即可。

直径100管子骑马口下料：

1，有专用开孔钻头。

2，先用硬牛皮纸剪出一个直径100mm的圆纸，然后铺贴在150mm的管子上沿边线画出一个圆在用气焊割开（注意割时稍微割大点，100管要插进去）然后用一节100短管焊接好就成了一个150X100的三通了。

管子马鞍口及补强圈或补强鞍板开孔尺寸、形式设计、计算，以及展开放样尺寸设计是管道加工设计中一项重要的工作。

长期以来，施工现场基本上采用将支管放置在主管上,采用定位、画线、切割、打磨,达到要求后焊接成型方式制作完成。该方法的缺点是效率低，多次重复定位、画线、切割、打磨作业;主管及支管马鞍口开口边缘不规则;工人劳动强度大了。

手工展开放样方法缺点是精度不高,展开放样较为繁琐，效率低下，枯燥乏味。通过AutoPOL及AutoCAD实现管子马鞍口、补强圈或补强鞍板展开放样尺寸设计的一个方式，该方法充分利用了当今先进的计算机辅助设计(CAD)优势。