首先可以明确一点，奥迪A4L和凯迪拉克CT5都是非常不错的车型，而且两款车的性价比都很高，但是还需要知道一点，奥迪A4L的价格已经降到了最低点，而凯迪拉克CT5的价格还有下降空间，所以目前并不是最佳的入手时间。
如果短期内想买车，那么非常推荐选择奥迪A4L的45个性运动版，这个配置也是奥迪A4L比较畅销的一个配置，由于目前奥迪A4L的优惠幅度已经高达6万以上，所以优惠之后的价格比宝马3系等车型便宜很多，45TFSI有着很强的动力水平，百公里加速6.5秒，完全是同级别数一数二的水平了，而且有四驱，奥迪的四驱还是很拿得出手的 。
前面也说了，凯迪拉克CT5也是一款非常不错的车型，性价比也是很高的，但是目前这款车的优惠幅度只有3万左右，而凯迪拉克这个品牌旗下的车型基本上都有5万以上的优惠，比如CT6甚至已经优惠12万了，所以CT5的预期优惠幅度也应该在6万以上，所以建议再等半年左右入手。
凯迪拉克CT5用车感受：
【最满意】
如果说真的是想追求一种极致的动力和操控体验，那我觉得在30万以内凯迪拉克CT5绝对是一个非常不错的选择，2.0T的发动机确实是拥有着非常强劲的动力输出，同时也拥有着非常棒的燃油经济性，车内的配置是真的很高，用料也非常厚道，可以说真的是非常厚道了，而且新车的优惠力度也是比较大的，所以说我感觉这个车子也真的是特别给力了。
【最不满意】
首先我感觉这台车子车内的舒适度确实是不太好的，因为这个底盘的颠簸感实在太强，而且这个内饰和外观的做工也是存在一定问题的，在细节上面有相当大的提升空间，虽然说有着非常漂亮的外观设计，虽然说有着非常高的配置，但不太好的做工，真的是挺影响整个体验的。
【空间】
CT5的空间超级大，买这辆车最让我放心的就是它的空间表现了，满座的情况下大家也不会觉得挤，作为我们家用来讲，这是完全够用了。
【动力】
起步的那一瞬间不难发现它的动力非常强，之后的提速也非常快，即使看在拥堵的市区路段每次起步都是很快的。
【操控】
这辆车的底盘是非常稳重的，而且车轮的抓地力也特别强，不得不说这样的车子开着真有安全感。
【油耗】
这台2.0T的发动机的燃油经济性还挺高的，各种路况下的综合油耗在9到10之间，确实不算高。
【舒适性】
车内的配置确实很高，而且座椅舒适度也是相当不错的，但车子的底盘确实是非常运动的，并没有保障一个很好的舒适性，所以这样以来也就没有了很好的避震能力，偶尔遇到坑洼路面坐到车上的颠簸就会很明显。
【外观】
虽然说有着非常漂亮的外观设计，虽然说也拥有着非常厚实的车漆和钣金，但我觉得这台车子的细节做工还是有些不太好的，因为许多缝隙都做得比较宽一些，所以说所带给我的视觉体验就不是很好了，看上去不够上档次。
【内饰】
其实车内的配置确实是比较高的，包括整个用料也没有什么问题，但就是整体的做工确实不太用心，让我比较烦恼的问题是车内偶尔会出现异响的情况。
【性价比】
尽管我这只是CT5的次低配车型，车上的安全性配置和豪华型配置都是没有让我失望的，而且外观也没有什么差异，所以我觉得它的性价比确实挺高的。
【为什么选择这款车】
其实当时的预算也就在25~30万左右，在这个价格里面可以选择许多普通品牌的车子，但我还是追求这种运动和操控的机制体验，所以说就选择了这台后驱的凯迪拉克CT5。
如果短期内想买车，可以考虑选择奥迪A4L的45个性运动版，这个配置也是奥迪A4L比较畅销的一个配置，由于目前奥迪A4L的优惠幅度已经高达6万以上，所以优惠之后的价格比宝马3系等车型便宜很多，45TFSI有着很强的动力水平，百公里加速6.5秒，完全是同级别数一数二的水平了，而且有四驱，奥迪的四驱还是很拿得出手的 。
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