就是那种等红灯时候，大家都慢慢往前蹭时候
有人从外线强行并到内线（想要左转）
这时候很容易刮蹭吧，针对我说的几种情况，高手给看看都会怎么判责？
以下：
强行并线的车简称“插队车”，
被插队的车简称“后面车”
1、最常见的，强行并线的插队车不打灯，在大家都慢慢动时候往里钻，正常行驶的后面那个车（实际上整个左转道上后面正常行驶的车都被影响，但这里只说被插队那辆）挺厚道，刹车停下等插队的进来，但是插队车钻的角度不好，结果插队车左后方蹭到了后面车的右前车头
2、插队车不打灯，后面车也不是善茬儿，这种刮蹭一般情况下插队车绝对是一sb主儿，因为厚道点或者说确实是之前走错线想并过来的人，肯定会打灯同时找机会，而不是强行并线。后面车看到sb的插队车要强行并线，一股火儿上来，虽然不会直接过去抽丫的，但是也不会完全把车停下来，所以两辆车都在动，这时候碰上，碰撞位置当然和情况1一样。
3、并线车打灯了，其它同情况2，（这里注意一下，大前提都是等红灯那种路口，而不是正常速度行驶的并线）
在我的理解，在强行并线的不打灯的情况下，只要后面车不是明显地故意加速去撞插队车，责任都在强行并线的。因为这种本来就不好意思的插队情况下，影响了后面整个两条车道，本来就不合适，还不打灯，等于仗着自己可能车开的年数多一点，就直接强行来
但是如果插队车打灯了，我就不懂了
我倒是没被碰上过，只是经常看到类似情况
我觉得开车容易“斗气”的原因就是“有一个车子的隔阂”
如果是走路，遇上没素质的或者做各种缺德事儿的人，不爽了可以过去抽丫的，温和点的话训两句或者是说两句，对方表示个不好意思，这事儿就得了
但是开车做不到“对话”，很多老手都说，习惯了就好，但是我觉得那些开缺德车的人别说得到教训，连自己都不会知道自己做的不对