高速离心风机叶轮性能

高速离心风机叶轮性能应该如何提高?

叶轮是风机的核心气动部件,叶轮内部流动的好坏直接决定着整机的性能和效率。
锐天机电提供高速离心风机叶轮性能的方法如下:
1.一元设计方法,通过大量的统计数据和一定的理论分析,获得离心风机各个关键截面气动和结构参数的选择规律。
2.为了改进,技术人员对叶轮轮盖的子午面型线采用过流断面的概念进行设计
3.另外一个重要方面就是改进雷茨高速离心风机叶片设计,对于二元叶片的改进方法主要为采用等减速方法和等扩张度方法等,还有采用给定叶轮内相对速度沿平均流线分布的方法。
改善离心风机内叶轮流动的方法:离心风机叶轮的内部流动是一个非常复杂的逆压过程 , 叶轮的高速旋转和叶道复杂几何形状都使其内部流动变成了非常复杂的三维湍流流动 。由于压差,叶片通道内一般会存在叶片压力面向吸力面的二次流动,同时由于气流 90 °转弯,导致轮盘压力大于轮盖压力也形成了二次流,这一般会导致叶轮的轮盖和叶片吸力面区域出现低速区甚至分离,形成射流—尾迹结构。由于射流—尾迹结构的存在,导致离心风机效率下降,噪声增大。为了改善离心叶轮内部的流动状况,提高叶轮效率,一个重要的研究方向就是采用边界层控制方式提高离心叶轮性能。
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