汽车为什么要进行美容护理呢?
汽车正如人们护理皮肤一样，
皮肤如果得不到爱护就会变得粗糙，失去弹性和光泽，就会未老先衰，汽车的保养也同样如此.
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车身表面主要受到来自以下几方面的侵害
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1、紫外线对汽车漆面侵害。
阳光中含有强烈的紫外线，汽车油漆经过长期的阳光照射，
漆层内部的油分会大量损失，
漆面日益变得干燥，于是出现失光、异色斑点，甚至龟裂。
2、有害气体对漆面的侵害。
大气中的有害气体，
如二氧化硫、二氧化氮等含量随着环球大气污染的日益严惩在增高。
汽车在高速行驶中车体与空气磨擦使车身表面形成一层顽固的交通膜，持续损伤漆面。
由于交通膜的产生，
使得原来很光亮的车身变得暗淡起来，颜色也不那么鲜艳了，
同时严严重影响以后上蜡的质量。
3、雨水对漆面的侵害。
由于工业污染，
使雨水中二氧化硫、二氧化碳、盐分及其他有害物质的含量越来越多而形成酸雨，
造成对漆面的持续侵害。
在热带、海边等地区的潮湿空气中盐分含量很高，也会对车身产生持续的侵蚀。
4、其他因素对车漆的损害。
汽车在运行过程中也会受到外界的伤害，
如车漆被硬物等划伤和擦伤、鸟粪和飞漆等粘附于漆面而形成的侵害。
漆面由以上种种原因造成的伤害，
不是简单的洗车和普通的汽车美容能够轻易消除的，
只有通过专业汤车美容才能得到真正的清洁护理。
据市场调查，在现在汽车美容店遍地开花的背后，却是鲜为人知的高额利润。汽车美容的利润主要来源于原料差价及工时费上，一般利润率达到40％，甚至更高。以普通玻璃贴膜为例，一卷15米6600元，一般2米做一辆车，成本核算下来每套950元左右，而报价则高达1480元。按这个价格来算，经营者能拿到相当于原材料40-50%的利润。再有，一套真皮座椅卖到近3000元，但成本只有1000多元；成本还不到100元的布座套，加工后却卖到了700元左右。难怪一位汽车销售商深有感触地说，卖汽车不如卖美容，他的公司每销售一辆汽车，厂家给的利润才2000元，而一辆汽车美容，赚的钱要远远多于卖汽车。
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其他项目利润更高
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另外，改装音响又成为汽车美容暴利最大的项目。加装单碟CD音响要四五千元到十多万元不等。音响的规格越高档利润空间越大，加上进货渠道的不同，利润可达到50％。绝大多数私家车都会进行二次装修也就是美容，花3000-5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。比如汽车贴膜，即使用国外正品，成本只需88元，但市场的报价却在1000元-2000元不等。 “整车改造的利润还要大，包括更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得几万元。”凡是跟汽车有关的装饰品的价格就跟着涨，比如普通的靠垫一旦加上“车用”两个字，30多元的能卖到70多元。即使是汽车美容最初级的业务——洗车也获利颇丰：洗车价格从5元、10元、15元到25元不等。实际上，洗车的成本只占到其中的20％－30％，利润率非常高。汽车维修美容等售后服务的利润之高、市场之大，已经使其成为“众矢之的”。
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