灯泡损坏指示灯。
原因：刹车灯损坏，或者、牌照灯、示宽灯、倒车灯等等损坏，都会亮起这个故障灯。除了灯泡损坏的可能，也有可能因为灯光虚接问题，看看哪个灯不亮就能很简单地找到故障点。或到附近的维修点进行维修。
扩展资料：
日常中，除灯泡损坏指示灯外，我们比较陌生的汽车故障灯亮还有如下几种。
一、制动系统故障灯。
这个警示灯很容易混淆，和手刹警示灯混淆。
手刹灯亮是因为汽车行驶时手刹没拉下，而制动系统故障灯亮起代表的是故障。
上为手刹灯，下为制动故障灯。
中间带“P”的灯亮表示未拉下手刹，不是故障；中间带感叹号的灯亮，表示刹车系统出现问题，这是故障，像刹车片磨损严重、失效，刹车油变质或液位过低、ABS失效等等。
二、电子助力转向故障灯。
这种故障灯的标识一般表现为一个方向盘加一个感叹号，多为黄灯显示。
使用电子助力的车型越来越多，这个灯亮表示电子助力转向系统故障，偶尔亮一下，或许不影响使用。但一旦故障灯常亮，转向助力可能会变弱或完全消失，这个故障灯亮起就该去维修厂检修一下了。
三、胎压报警灯。
一般表现为黄色的警示灯，仿佛轮胎的中间有一个感叹号。
这个灯亮起，问题也很容易判断，4个轮至少有一个轮亏气，查找原因，进行换备胎或修补。
四、自动变速器故障警告灯
外形像齿轮，中间有一个感叹号，依然是黄灯。
自动变速箱一般也并不容易出现故障，但一旦出现故障自己也无法解决，只能去汽修厂。像干式双离合，频繁的走走停停，可能会造成局部散热不及时，离合器片子过热并出现打滑现象，离合器压盘压力不均匀，造成故障灯亮起。
灯光报警。
检查一下灯光，有灯泡坏掉了，多数是尾部的行车灯或刹车灯。
现代汽车的电气设备和仪表种类繁多，为了便于识别和使用，常在汽车驾驶室的仪表、操纵杆、按钮、开关等处标有各种醒目的形象化的符号。
发动机自检指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
安全气囊检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS系统检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
手刹指示灯：新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。
电瓶指示灯：新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。
机油指示灯：该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。
水温指示灯：水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。
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