使用汽油添加剂会对车辆有什么影响吗?

如题所述

优秀的汽油添加剂不单单是清洁能力好,还要保证发动机安全运转。会针对现在气缸工作时产生的废气进入曲轴箱,最终影响机油的润滑能力和抗磨损能力的问题,长时间测试来保证汽油添加剂不污染机油。所以使用汽油添加剂对车辆是没有危害。不会影响车辆的正常使用。 1999年的时候发布《车用汽油有害物质控制标准》,规定上市成本品汽油中必须加入汽油添加剂,这条规定到了2008年要求被取消,所以说大多数买到的汽油是“裸油”,由用户自由选择是否添加汽油添加剂。 第二,国内生产的汽油辛烷值相对较低,为了增加辛烷值,于是加大了芳烃、烯烃的含量。这样直接的副作用就是增大排放、增加积碳。 第三,乙醇的气化温度很低,乙醇汽油经过喷油嘴喷射到进气门背部时,会导致进气门背部温度降低,汽油不能充分雾化,这时汽油中大分子的物质很容易就形成结焦,自然而然地形成积碳。 所以,定期使用汽油添加剂是很有必要的。 汽油添加剂的确环保,能清洁积碳。但一定要正确添加、适时添加,任何东西如果使用不当都会产生副作用,所以一定要按照自己的真实需求来选择,才能达到最佳效果。
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第1个回答  2022-05-18
优秀的汽油添加剂不单单是清洁能力好,还要保证发动机安全运转。会针对现在气缸工作时产生的废气进入曲轴箱,最终影响机油的润滑能力和抗磨损能力的问题,长时间测试来保证汽油添加剂不污染机油。所以使用汽油添加剂对车辆是没有危害。不会影响车辆的正常使用。
国内生产的汽油辛烷值相对较低,为了增加辛烷值,于是加大了芳烃、烯烃的含量。这样直接的副作用就是增大排放、增加积碳。乙醇的气化温度很低,乙醇汽油经过喷油嘴喷射到进气门背部时,会导致进气门背部温度降低,汽油不能充分雾化,这时汽油中大分子的物质很容易就形成结焦,自然而然地形成积碳。
第2个回答  2022-11-07
目前市面上的汽油添加剂可以大致分为四类:
1.清洁型:当车辆明显感觉供油不畅气门和喷油嘴等区域的积碳严重时,可以适当选用这种燃油添加剂。
2.养护型:这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生,保障气门和喷油嘴的正常工作。
3.辛烷值调整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标,比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷,提升油品品质,同时可以起到节能减排的作用。
4.综合型:这种添加剂是综合了以上三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂,譬如PNF原液。
总结一下,燃油添加剂确实有作用,就是人吃补品一样的道理,要长时间的使用而不是次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用对车辆减少积碳的形成是有好处的。
第3个回答  2019-10-19
选择燃油添加剂,一是看清洁效果就是溶解积碳的效果,二是看祛除水分的效果。国内的燃油添加剂以及国外直接进口的添加剂都无法和司有普燃油清洁双向提升剂相提并论。
司有普燃油添加剂,较之普通燃油添加剂,是完全溶解积碳,不会对三元催化器产生任何副作用,能够对油路中的水分彻底分解,对汽车的油路整体清洁更加彻底全面。
在国家燃油六号标准中,对燃油的清洁效果环保要求都提出了具体的要求,任何一款在国五标准下和之前生产的燃油添加剂都无法和司有普这款在国六标准下研制的燃油清洁提升剂相比较。该产品实际上是一款
将燃油提升到国六标准和超强养护汽车油路的清洁添加剂。
要是不打算使用司有普燃油添加剂,我也建议你买国六标准的添加剂,因为只有这个标准下的添加剂才是最新的,更能养护现在市面的国六标准的汽车。当然,如果你想要购买司有普燃油添加剂,
我这次去检车,遇到一个麻烦的事情,尾气不合格,难怪,这车都15年了老车了,三元催化或者燃烧不好,这个可以理解。正巧在门口打算重新检测的时候,司有普燃油添加清洁剂的工作人员在给一个同样尾气不合格的车辆加了一个东西,细长的瓶体。我好奇,就过去问了下,
原来,尾气不过多数是燃烧不好导致的,我是雪铁龙车,就尝试一瓶吧吗,反正也是没有过,再去检测也要交钱,不如试试这个吧。
神奇了,后面的事情居然是尾气直接一次过。这个小玩意这么神奇吗?我将信将疑,不管怎么地,我这次尾气是过了啊。虽然我没有在多买几瓶,但是如果你们有尾气不合格的,找宫中好"司有普车生活"
我们都应该知道,燃油汽车长期使用会导致积碳,这是无法避免的,因为燃油本身就会产生这些物质,尤其是缸内直喷车辆更是如此,积碳会 较高。较大的积碳导致了燃烧室的燃烧空间变小,引起了各种反应
以至于发动机过早出现问题,最好的办法就是及时清洁积碳。欧洲认证技师建议及早引起对积碳的重视和清洁的重视,以防发动机过早老化更换配件带来不必要的麻烦。司有普燃油添加剂在国六标准下的研制可以有效的清洁油路防止积碳产生,延长发动机寿命保护发动机最佳
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