充电器设计这个充电电压电流指示就是为了随时了解充电状态，某些充电器可以调节，给不同的电池充电。
充电电流和充电电压是充电过程中必须控制的两个参数，不同种类的充电电池所使用的充电电压和电流是各不相同的，充电电压低压充不满，冲高了就会损坏电池。
充电电流也是如此，充电电流过高会导致发热，充电电流过小就会导致充电时间过长。
并且当电池的电压升到接近充电器时，电流基本不流入电池，充电基本完成，此时电压指示较高，电流较低。把充电器断开电池后电压会再次升高，电流会变零。
电池组端电压等于充电机的稳压值,充电电流为零，一般可认定此时蓄电池已充满,完成充电。注意错误的充电方法会导致电池充不满和无法充电的问题。
扩展资料：
正确的充电方法：
1，变绿灯后再接着充2－3小时。
2，原则是浅放（电）勤充（电），每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命。
3，长期不骑，要定期（1个月）充电一次。
4，长期浅放的电池，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于电池深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是，骑到控制器电池欠压保护动作为止。
注意：一般新电池投入使用8－10个月后，要对电池进行检查和维护。
参考资料来源：百度百科-电动摩托车充电器
充电过程电池电压会慢慢升高，电流会慢慢降低，充电其实就是把电流进电池，流的快慢就是电流的大小，而影响电流大小的是电压（电池和充电器功率先不说）；
当电池的电压升到接近充电器时，电流就基本不会流入电池了，此时充电就基本完成，这时电压指示较高，电流较低，把充电器断开电池后电压会再次升高，电流会变零；
这是充电器的空载电压，因为虽然有电压，但是线路中无电流，电流为零，充电器设计这个指示就是随时了解充电状态，有些充电器可以调节，给不同的电池充电。
扩展资料：
给电池充电充电机电流显示为零有两种情况：
1、没充电。对蓄电池充电，充电机的输出直流电压应该高于电池的额定电压，才能充得进去电，而且，随着充电的进行，电池的电压逐渐升高，实际的充电电压就要更高一些。否则，电流会下降，以致为零。
2、电池组端电压等于充电机的稳压值,充电电流为零，一般可认定此时蓄电池已充满,完成充电。
3、若此时继续充电，经过一段时间后，会逐渐出现维持浮充状态的涓流。设计成上述的充电特性，即先以较高的(均充)定压电压使蓄电池组的每节电池都能够较快地充分地充满电，继而以较低的(浮充)维持电压使蓄电池避免过充电，实现无人值守或减轻操作人员工作强度。
参考资料来源：百度百科 ——充电电流
本回答被网友采纳充电过程电池电压会慢慢升高，电流会慢慢降低，充电其实就是把电流进电池，流的快慢就是电流的大小，而影响电流大小的是电压（电池和充电器功率先不说）；
当电池的电压升到接近充电器时，电流就基本不会流入电池了，此时充电就基本完成，这时电压指示较高，电流较低，把充电器断开电池后电压会再次升高，电流会变零；
这是充电器的空载电压，因为虽然有电压，但是线路中无电流，电流为零，充电器设计这个指示就是随时了解充电状态，有些充电器可以调节，给不同的电池充电。
我给你发了一个私信看一下
哦 那到零的时候 就表示充满了被 我的电瓶现在好像水开了在冒泡没事吧 用不用把上面堵着的东西拿掉
追答哥们，赶紧把充电器拔了。
追问怎么了
追答充电过程中，温度上升很正常，但是一般有温度保护，过热就自己停下来，你这个怎么还冒泡了，是不是保护失效了，不管怎样，拔下来，等会儿看能不能用吧，以后注意充电时间别太长.
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