途昂作为一款配备全时四驱的SUV，其四驱技术独具特色。不同于其他车型，途昂采用了适时四驱技术，搭载托森差速器，这一设计类似于奥迪的quattro系统，赋予了车辆更强的操控性能和稳定性。
与辉昂、辉腾和途锐等车型的四驱技术4XMOTION有所区别，途昂的四驱系统确保了前后轮的动力分配更为均衡。在日常行驶中，动力主要分配给前轮，但后轮也能得到5%的动力支持，这使得途昂在复杂路况下具有更好的抓地力和通过性。而途观和途观L等车型的适时四驱系统相比之下，后轮动力较少，前后桥连接更为灵活。
途昂的四驱系统特别之处在于，即使是搭载前置四驱的车型，中央差速器结构采用了多片离合器，这使得即使是非全时四驱的途昂380也能保证四个轮子在大部分时间都有动力输出。这种设计确保了车辆在各种驾驶条件下都能提供出色的牵引力和操控性能。
对于那些对途昂四驱系统有深入了解需求的消费者，深入研究其工作原理和特性将有助于更好地理解这款车型的优势。因此，全面掌握途昂的四驱系统，无论是对于日常驾驶还是应对复杂路况，都是非常有益的。希望这些信息能帮助你更好地选择和理解途昂这款车型。