自2018年起，国务院实施了一系列旨在促进物流业发展的政策调整。 根据2018年5月16日的国务院常务会议决定，从2018年5月1日至2019年12月，4.5吨及以下普通货运的从业资格证和车辆营运证被取消，降低了货车司机的从业门槛，为货运行业吸引更多的从业者创造了条件。
政策中还包括对物流企业的大宗商品仓储设施用地，实施城镇土地使用税减半征收，进一步减轻了企业的运营成本。另外，从今年7月1日至2021年6月30日，挂车的车辆购置税也被减半征收，进一步降低了货车的购买和运营成本。
对于货车的管理，“三检合一”制度被实施，即货车年检、年检和尾气排放检测合并，既减轻了货车司机的繁琐程序，又提高了物流效率。货车认证和牌照的简化，备案管理制度的实行，使得审批流程更为便捷，进一步降低了运营成本。
更为重要的是，制定货车加装尾板的国家标准，既提升了车辆的安全性，也增强了环保性能，为货运行业的可持续发展提供了坚实保障。这些政策的出台，无疑对物流业的降本增效、提升效率起到了积极推动作用。