在奥迪所有轿车车型中,你认为哪一款轿车最舒适?

如题所述

奥迪A6L一直以来都是一款比较受消费者欢迎的豪华品牌中大型轿车,其进入国内市场的年代比较早,而且长期作为公务车使用的历史背景也在无意中为这辆A6L增添了不少光环,而在新款奥迪A6L上市了之后,更年轻化的造型设计也让这台新款的奥迪A6L更受年轻消费者追捧,不断上涨的月销量就是最好的证明。

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我们应该花多少预算买一台A6L

在我们的印象中,奥迪A6L所属的豪华品牌中大型车型的价格都是比较高的,通常来说我们选购一台奥迪A6L或者同级别车型所需的预算在50万元左右,但是实际上目前奥迪A6L的终端售价已经有非常大的优惠,目前新款A6L的入门车型在优惠过后裸车价只有33万元左右,即便是算上各种费用落地也不需要40万元,这对于消费者来说还是足够有性价比的。

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那么此时其实我们购买这台A6L的整体预算就应该控制在45万以内,毕竟目前的豪华中大型轿车市场整体都有着价格下调的趋势,这个时候如果我们再花超过50万元去选择一台A6L的话,那么我们获得的“面子”加成显然是和我们的付出的成本不相符的,毕竟如果预算更为充足的话我们可以有更多的选择。尽管买车更多的关注点在车辆本身,但是我们是无法忽视这个级别车型给消费者带来的附加价值上的提升的。

什么配置的车型最值得我们选择

我们再来具体看一下这台A6L,现款A6L和上一代车型相比最大的变化就是取消了自然吸气动力总成,实现了全系车型的“涡轮增压化”,新A6L全系共有2.0T高低功率以及3.0T供三种动力总成供消费者选择。其中2.0T低功率车型也就是40TFSI车型拥有最大190马力320牛米的账面动力参数,而2.0T高功率车型也就是45TFSI车型拥有最大224马力350牛米的动力输出,从这两组数据我们就可以看出来,其实2.0T高低功率版本之间的差别并不是很大,实际的驾驶感受上40TFSI车型和45TFSI车型给驾驶者的动力感受也没有太多的区别,因此对于消费者来说,很明显40TFSI更具性价比。至于3.0T车型由于选择的消费者并不会太多,因此我们不做讨论。

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而在具体的车型配置上,现款奥迪A6L的40TFSI车型共有两款配置,但实际上这两款车型的售价是一样的,均为40.98万元,而在配置上,这两款车型也几乎是相同的,他们之间的差异更多的是在于外观套件上。

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同理,其45TFSI车型也是相同的情况,因此实际上,现款A6L的40TFSI车型只有一种配置,而45TFSI车型则有三种配置。我们再仔细对照配置表就会发现,A6L的40TFSI车型和45TFSI车型的入门车型配置几乎是一样的,而在售价上45TFSI的入门车型却比40TFSI车型贵出了2.4万元,这个差价除了一个全景天窗其他基本都在于动力上,鉴于这两款车型的动力相差并不大,因此我们可以认为A6L的全系入门车型是最有性价比的。

而40TFSI车型的配置本身就已经非常全面了,全液晶仪表盘、全LED大灯、主动刹车以及倒车影像等配置都是全系标配的,对于日常家用来说已经完全足够使用了,而更高配置的车型45TFSI quattro臻选智雅型相比45TFSI臻选智雅型则除了全景影像之外,主要就是多了一套quattro四驱系统,价格却达到了46.38万元,足足比下面一个配置高出了3万元,考虑到A6L作为一款轿车车型,其配置四驱系统并没有太多实际意义,因此性价比是整体偏低的,因此对于消费者来说,这台A6L最值得购买的车型就是全系的入门车型。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-02-17
A8。论舒适性自然是旗舰款的车型最舒适了,毕竟是D级车,价格也摆在那里了。
第2个回答  2021-02-17
奥迪品牌轿车主力车型就只有几款,奥迪A6L和奥迪A4L,高端的轿跑有A7和A5,如果家用和商务的话建议A6L比较合适,不管空间还是超控或者是油耗都相当给力的,但是你只是纯家用的话呢,A4L也够用空间稍微小点到舒适度还是相当不错的,我开过18款奥迪A4L油耗6.3,这是挺惊人的!当然如果是喜欢浪的盆友那就直接A7或者A5了!当然家里有养猪厂什么的朋友就当之前我说的是废话,直接提A8L就行了。
第3个回答  2021-02-17
奥迪的车身动态平衡系统简单来说就是一套主动式的空气悬挂,它通过安装在车身的摄像头感知路面类型,以及驾驶员的驾驶意图,行车电脑动态调整悬挂的软硬,已达到最舒适的悬挂软硬状态,也就是说在水泥路,沥青路或者坑洼路,这套空气悬挂的软硬程度和阻尼是不一样的,从而达到动态平衡车辆,让车内乘客的身体晃动幅度最小此外,奥迪的这套系统还可以实现侧面主动防撞系统,当车辆侧面有车辆将要碰上时,它可以迅速的将该面悬挂升至最高,从而减少对乘客的伤害