地铁需要有人驾驶的原因包括：
1. 安全考虑：在客流压力较大的时候，乘客容易发生拥挤、不爱排队、争抢上下车等行为，有人驾驶能够更好地协调和应对这些情况。
2. 突发情况：地铁建设是一个复杂的工程，如果遇到突发情况，无人的驾驶地铁无法对突发情况进行判断，也不能做出相应的选择，但人可以。
3. 地铁的运营等级较高：正常情况下，司机只是在站台列车停稳后下去站台作业，区间全部都是以ATO模式自动驾驶。但在CBTC模式下，司机需要对列车的运营安全跟故障处理负责。
总的来说，地铁有人驾驶的原因主要是出于安全考虑和应对突发情况。随着技术的发展，未来地铁可能会实现无人驾驶。
1. 安全考虑：在客流压力较大的时候，乘客容易发生拥挤、不爱排队、争抢上下车等行为，有人驾驶能够更好地协调和应对这些情况。
2. 突发情况：地铁建设是一个复杂的工程，如果遇到突发情况，无人的驾驶地铁无法对突发情况进行判断，也不能做出相应的选择，但人可以。
3. 地铁的运营等级较高：正常情况下，司机只是在站台列车停稳后下去站台作业，区间全部都是以ATO模式自动驾驶。但在CBTC模式下，司机需要对列车的运营安全跟故障处理负责。
总的来说，地铁有人驾驶的原因主要是出于安全考虑和应对突发情况。随着技术的发展，未来地铁可能会实现无人驾驶。
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第1个回答 2023-02-07
现在的地铁在行驶时都是有列车行驶模式的，只有在ATO模式下列车是自动运行的，但为了安全起见，还是会有司机在的。但真正使用ATO列车自动驾驶模式的运行的地铁线路并不是很多，大部分还是靠司机手动操作的，但都有信号系统，ATC来保证列车的安全运行：如果司机违规操作或者列车出现故障，列车会立即触发紧急制动。（除非司机关闭ATC开关，这种情况下列车就完全由司机控制了）