广汽本田VE-1电耗怎么样?能量回收功能怎么样?

广汽本田VE-1电耗怎么样?能量回收功能怎么样?

目前开了2500公里左右,平均电耗16的样子。VE-1的刹车和能量回收系统搭配的比较合理,基本可以做到无缝衔接。B档就是强回收模式,一个是B+N(强回收模式+舒适)模式,一个是B+S(强回收模式+运动)模式,我比较多开的是B+N,开起来很舒服,还省电。
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第1个回答  2020-04-15
VE-1的电耗还可以,我没仔细算过(和油费相比,电费可以忽略不计),不管有没有用完,我都保持一周充一次电的习惯。VE-1开启B挡时就是进入强回收模式,分别和N档舒适模式和S档运动模式搭配。按下B档,驾驶者会感受到有动能回收的介入,不过也在可接受范围,不太影响驾驶体验,习惯就好,自己调整一下脚感。
第2个回答  2020-04-15
VE-1的实际使用电耗大概16、7度吧,我在北方,这个是我的实际使用数据,比官方给的数据多了2~3度。电耗和个人需求、用车习惯、驾驶模式关系比较大,仅供参考吧。动能回收设置上,B档则可以理解成“强动能回收”。B档强回收模式,在电量低于90%时可以开启,建议在拥堵路况走走停停或快没电时再开启。B档未开启时无感;开启后的滑行质感,是比较渐进式的,而非其他纯电动车那种“松电门即刹车”。N+B模式调校得比较成熟,比较适合日常驾驶。