1、考前会进行考试车分组，记住自己的分组不要上错车2、学员严禁与安全员进行有作弊嫌疑的手势、语言沟通3、考试中，学员之间严禁交头接耳4、上车和停靠地点要在指定的区域内5、上车前注意绕车一周观察车前后、车底情况。
科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科。
作为一个驾校差点没毕业的人来说，科目三也是记忆犹新啊，所谓的技巧，简单来说，就是方向盘保持不动，速度越快，你越不会动方向盘，路线就是直的。
我第一次考科目三的时候，就挂了一次，第一把是被别的车给堵住了，自己强行找空子开，把自己逼死了，第二把就是直线行驶，当时在红绿灯路口，考官点了直线行驶，我要从3档减为2档，过了红绿灯就挂了，所以第二把挂在考官身上。
在科目三中，教练教的很多技巧，在考场上都用不了，就一句话顶用不管，考场上，听考官的，他说怎么样就怎么样，不要把考官惹毛了，分分钟让你挂科。平时训练科目三的时候，慢慢悠悠的，教练说直线行驶，方向盘不能超过左右5°，说实话，这个是很难把握的，方向盘很灵活，随便碰一下都不止5°了，而且直线行驶有一定的距离，确实是很难，如果你当时的车有点歪的话，不动反向盘就会有压线的风险，毕竟新手的车感都不会太好。
第二次考的时候，考官就告诉我，直线行驶，就是一个快字，速度越快，车行驶的约直，因为你不敢动方向盘，5档的时候，方向盘随便一个角度，行驶方向都会有很大的变化，另一个就是，速度快了之后，直线行驶的时间很短，你还没感觉到的时候，就已经过了。
天下武功，唯快不破。
科目三的直线行驶其实比较简单，注意以下问题基本上都能开好。
1.不要紧张！不要紧张！不要紧张！
好多人可能就是上路发现旁边还有别的车子就会特别慌，然后一紧张就光顾着看旁边不顾着方向盘，所以千万不要紧张！
2.保证心态以后，注意方向盘
开不好直线，主要都是因为方向盘没有把好。可能你会不自觉的方向盘就微微歪了，但是你没发现，然后就越来越歪。日我当时是没有出什么问题，但是我的同学有，她开不好直线，我们当时教练给出来的解决方案是这样的：到达直线行驶的地段时，开始左右小幅度的摇晃自己的方向盘。注意一定是小幅度！不停地左右来回晃，然后保持放松，很快这一考点就过去了，也不会压到线。真的很有效，我看很多同学都是这么过的。
3.我的经验是：用余光看倒车镜判断自己车是否与直线平行
相信你已经考了科目二了吧？不管是在倒库也好，还是在侧方也好。你应该已经能通过倒车镜来判断车身是不是与直线是否平行了吧？那么这个时候，道理是一样的。你在开直线行驶的时候用余光扫一眼自己的倒车镜，如果你的车身一直跟直线是平行的，那么你肯定开的是直的。不要大意，经常拿余光扫一下，及时调整，过直线行驶，非常简单。
希望我的方法能够帮到你，祝你科目三顺利哦。
前一阵子学科目三的时候，教练有说过一些技巧，虽然最后自己科三挂了，但是直线行驶还是杠杠的。
我们教练说，在跑直线行驶的时候，目光一定要正视自己的前方，要看远一点，找好一个参照物，然后放松一点坐，在开始直线行驶以后，手不要握紧方向盘，搭在上面就可以了。然后在行驶的过程中，学会适当的微调，全程以40左右码的车速行驶，在语音播报直线行驶完成以后，立马要踩刹车，以免在报下一个项目之前，显示自己超速，然后挂了。
当然，我们也需要注意一些小细节，比如说，在正视前方，寻找参照物的时候，尽量选择路边的线，不要选择把红绿灯还有路灯作为参照物，这样很容易就会像那一侧歪了。
还有就是，微调的幅度不要过大，时间也不要过长，一两秒就可以了。因为直线行驶的车速比较快，如果微调时间过长，语音就会播报，直线行驶方向不稳，然妥妥的挂了。
个人觉得直线行驶还是挺简单的，最重要的是掌握细节，跟着教练的方法走，基本上就不会有问题了。
我们这边科目三考试是保持30迈直线行驶，所以，你不但是要直线行驶，还要把车速控制在30迈。
那么对于一些车感不好的人就会有困难，很多人有的时候超过30迈，或者是低于30迈，这样科三考试都会挂掉。因为你在考试的时候都会有语音提示，等到快到直线行驶的地段，你可以提前稍微加点速，让速度达到30迈。这样在语音提示之后，你的脚踩着油门儿就不要再动了。还要让你的车保持在路面上两条线的中间行驶。
在这段考试路段中，你还要注意观察着你的迈速表。尽量不要让速度超出或者是低于30迈，这段直线行驶的距离也很短，只要在那段时间里，你注意力集中，就会很容易通过这项考试的。
还有一个重要的注意点，就是你一定尽量让自己的心情放松下来，不要让自己过于紧张。如果你一直在一种紧张的状态之中，有些操作就会操作不当，就很容易引起你的失误。