汽车排气管冒蓝烟的原因及用车知识

如题所述

   汽车排气管冒蓝烟是什么原因?

  1、使用不合格的机油,或者机油长时间没有更换,原因就是机油过稀,燃烧不充分;

  解决方法:更换合格的机油;

  2、冷车大油门启动所致;

  3、参与燃烧的混合气体质量不好,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致;

  4、导管和气门在工作的过程中磨损,使得两者之间的间隙过大,在进气的过程中,摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧;

  5、活塞环因积碳卡死在环槽内,使得它失去弹性,不能正常的工作所致;

  解决方法:如果有必要的话就是更换活塞环,或者是吧活塞环拆下来,清除里面的积碳。

  6、油箱油底壳机油过多,但曲轴在高速转动的过程中,使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致;

  解决方法:最简单的办法就是用油标尺检查油量高度,把过量的机油排除掉。

  7、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大,发动机在工作的'过程中,机油会从间隙中大量的并入燃烧室;

  解决方法:更换受损的康明斯零配件。

  以上就是关于汽车排气管冒蓝烟的部分原因,车辆一旦出现排气管冒蓝烟时,一定要引起注意,早发现早维修,及时更换、修理受损的零部件,这样才可以使得发动机有一个良好的使用寿命。

   离合器打滑的症状有哪些呢?

  1、现象汽车起步时,完全放松离合器踏板,仍感到起步动力不足或起步困难;汽车行驶中,车速不随发动机转速的提高相应增高,行驶无力;汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时,打滑较明显,严重时会从离合器内散发出焦臭味。

  2、原因离合器踏板无自由行程或自由行程过小;压盘弹簧过软或折断;摩擦片磨损过薄、硬化,铆钉外露或表面沾有油污;离合器盖与飞轮连接螺栓松动;分离轴承套筒轴向移动不自如。

  3、打滑的判断和排除。

  ①拉紧驻车制动器,变速杆放在低速档,慢慢放松离合器踏板,与此同时徐徐增大加速踏板时,若汽车不动,发动机继续运转不熄火,说明离合器打滑。当变速杆放人档内,拉紧驻车制动器,用手摇柄能摇动发动机,也说明离合器打滑。

  ②检查离合器踏板自由行程,如不符规定,应予以调整。

  ③若自由行程正常,应拆下离合器底盖,检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动,摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片,可酌情减少或拆除垫片。

  ④经上述检查和排除后仍然打滑时,可拆下离合器,首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。若有油污,可用汽油清洗后烘干,然后找出油污来源,并设法排除。

  ⑤摩擦片如完好,则应分解离合器,检查压盘弹簧弹力,凡弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时,可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。

  打滑原因很多,常见的有,踏板行程间隙过小;这只须调至正常间隙即可,也有离合压压盘断裂,或者压盘断了导致打滑,或者变速箱油封漏油,流到压盘上也导致打滑,不过此现象较少见,如有,更新油封或检查变速箱油面是否为正常值即可,再者即离合片时间长了厚度磨损减溥了,造成作用于压盘压力减少致使打滑使动力不能正常传递给变逨箱,现象为加大油门车也不走,或象蜗牛样似动非动,严重者车不能起步,先试一下。

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第1个回答  2023-04-28
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:

一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重,导致活塞和缸壁之间间隙过大,机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞,缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

拆发动机大修会破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

随着科学技术的进步,现在的免拆修复技术已经很成熟,逐渐被广大车主所认可和接受。既节省养车成本还很好的保护了原车配件。拥有独家专利技术的司有普无损修复技术,在行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
第2个回答  2022-11-18
(车辆排气冒蓝烟)
如果感觉加速无力,噪声变大,排气管有蓝色烟排出,有焦糊味道。
故障原因:多是由于发动机内部故障,烧机油了。要不是汽缸内壁有划伤,就是活塞密封不良或气门处严重磨损。对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出时及时到维修站修理,以防更大损失,机油添加要适量,过多、过少都不可取。
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