橙色的共享电动车叫小桔。
共享电单车需在P点内停车其实共享电动车的起步并不比摩拜和ofo晚，只是太多的运营商选择校园或者是景区作为运营范围，不受人们的关注。国内已经出现了包括喵走出行，猎吧，租八戒，小鹿单车，电斑马，ebike，八点到，7号电单车，萌小明等一系列从事电动车租赁的公司，并且还有一些传统电动车制造商也在考虑以电动车切入到共享出行领域。
服务模式2017年3月，某品牌共享电动车出行首现北京，收费模式0.5元每公里+0.1元每分钟。
这款新型电动车也是通过扫码开锁，尾部挡泥瓦的黑黄相间条纹看起来很像小蜜蜂的腹部，前面装有车筐。
发展历程2016年12月中旬，南昌航空大学投放了第一批40辆电动车，运营者称第一天有了盈利。记者来到中国传媒大学探访，在校园公园喷泉旁有共享电动车停放。这些电动车分为荧光绿，橙色两种颜色，车座后面贴着二维码牌，车把手分别设置速度低中高档位，鸣笛和照明按钮，车前和尾部都挂有号牌。
用户用手机扫描二维码下载该APP，注册账号，填写身份证，拍摄人脸照片后交229元押金就可使用。页面显示，电动车采取时间，公里数双重计价的方法计算，最低收费2元1次。
在中国传媒大学校园内，共享电动车已经有了少量使用者，校方接受媒体采访时表示，学校不提倡学生骑共享电动车，但只是不允许共享车在校园内集中投放，未作其他规定，正式投放2017年1月，电马儿进入成都，因不符合交警管理规定，被撤回厂家。
2017年3月8日，共享电动车电斑马在北京三元桥上线，交管部门对其负责人进行约谈要求停止运营，警方对此回应称，朝阳通州等地共享电动自行车投放车辆均拆除了脚蹬，不符合电动自行车通用技术条件，也未登记上牌。鉴于投放运营的电动自行车无牌照，属于违法上路行驶，存在安全隐患。
2017年3月8日，共享电动车小黄蜂在合肥上线。该共享电动车10分钟内免费，超过10分钟，1元30分钟，12小时内封顶9.3元，超过12个小时，2元1小时。
交警部门表示会督促相关企业的共享电动车上牌，来自该公司的江女士回应，会按照国家政策运行共享电动车。
2017年3月，共享电动车电马儿在成都再次上线，按成都交警对电动车的管理规定，上路前必须上牌，超标车上临时黄色牌照、合标车上永久绿色车牌。该公司电马儿均为黄色，挂有川A绿色电动车牌照，上了合标车牌照。
在共享交通和电自行车出行市场持续飞速发展的大环境下，人民出行凭借其所有运营车辆符合新国家标准，并成功获得国家3C认证，车辆配置有北斗3号与GPS双定位系统，利用“电子围栏”技术，划定骑行区域，指定停车站点，限定禁行区域，实时掌控车辆动态，从而规范慢行交通参与行为。
人民出行共享电单车完全符合中国电动自行车新国标标准，并获得3C认证，严格遵循“一车一牌”，每辆电动自行车均购买保险，力争为用户做到“通行无忧”。
结合“电子围栏”技术优势、北斗与GPS双定位系统，支持划定骑行区域、指定停车站点以及限定禁行区域，并通过北斗精准技术、RFID等前沿科技，实现90°无桩式、RFID 定点定向停车，规范骑行和停放行为。
在车辆功能上，全系车辆采用48伏锂电池，一块电池充满电仅需1.25度电，满电状态下续航可达80-100公里；配备可承重1.5kg重量的铝制车筐，；LED光源防水感应大灯，夜间自动开启；超耐磨免维修前后轮胎，宽大减震鞍座设计，便于维护的刹车系统以及IP67整车防水功能。为保障用户安全，人民出行响应国家政策对共享电单车进行限速，车速达到15KM/h时发出超速警示音。
在共享交通和电自行车出行市场持续飞速发展的大环境下，人民出行凭借其所有运营车辆符合新国家标准，并成功获得国家3C认证，车辆配置有北斗3号与GPS双定位系统，利用“电子围栏”技术，划定骑行区域，指定停车站点，限定禁行区域，实时掌控车辆动态，从而规范慢行交通参与行为。