不得不说， 日产轩逸在国内的热度和关注度非常高，均销出了5万辆，这样的成绩，放在紧凑级轿车领域当中，表现得非常“耀眼”。
可能很多人好奇，为何轩逸在国内销量这么高，最主要的原因为，轩逸在国内有着比较好的口碑，加上自从的乘坐舒适性表现的也比较突出，从而迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，加上轩逸采用了新老款“同堂销售”的模式。
单月销出5万辆？日产轩逸到底有什么“魔力”？
上述我们也提到过， 日产轩逸能够在国内取得这么高的销量，跟自身的在国内的口碑和乘坐的舒适性以及新老款“同堂销售的模式”有着很大的关系，其实我们不难发现，购买合资车型的绝大部分消费者，看重的就是车辆的可靠性和稳定性，简单的说就是口碑。
从而，轩逸在国内有着比较好的口碑，而且，该车的座椅，不仅是柔软度还是包裹感，表现的都比较突出，加上偏软的底盘调校，在乘坐的舒适性方面，放在同级别当中和同价位区间，的确有着一定的优势，最关键的是，轩逸采用了新老款“同样销售的模式”。
要注意的是，轩逸能够在国内取得这么高的销量，跟轩逸·经典有着很大的关系，毕竟， 轩逸·经典在价格方面，表现的比较亲民，从而，对于预算不是非常充裕的消费者而言，基本上都会考虑轩逸·经典，不过，站在个人的角度上来看，并不是非常推荐轩逸·经典。
原因为，该车在外观造型和内饰布局，放在如今，很明显有些显得过时，而且在配置方面，相比新款轩逸没有优势，以及，在行驶品质方面，不如新款轩逸，虽然，从纸面数据上来看，轩逸·经典和新轩逸没有很大的区别，两车都搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。
但是，通过具体的试驾，我们不难发现，这两款车型在整车的调校方面，有着一定的区别，新轩逸很明显在行驶品质方面要比轩逸·经典有着一定的优势，尤其体现在底盘的调校，在驾驶新轩逸的时候，会给人营造出了一定的厚重感和高级感。
这是轩逸·经典给不了的，这也是为什么，个人并不是非常推荐轩逸·经典，反而个人比较推荐同级别和同价位区间的国产紧凑级轿车，例如，长安逸动PLUS等车型；接下来，我们来聊聊，日产轩逸值不值得推荐，该车适不适合你。
首先我们抛出结论，日产轩逸还是值得推荐的，不过，该车的受众人群为，对颜值和乘坐的舒适性有需求的消费群体，具体来看，从轩逸的外观造型来看，采用了年轻化和运动化的设计风格，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，内饰的布局，采用了简约式的设计风格。
显得温馨感很强，加上舒适性很强的座椅设计，非常适合家庭用车，而且，该车在配置方面，配备的也比较丰富，要注意的是，近年来换代后的日系车，在配置方面，配备的普遍都比较丰富，尤其是丰田旗下的换代车型；动态方面，轩逸只提供了1.6L动力版本车型。
传动系统分别为MT和CVT变速箱；从实际的动力输出来看，对于经常在拥堵市区驾驶的消费者而言，会觉得该车的动力输出比较强劲，原因为，该车的油门踏板调节的过于灵敏，在中低速行驶的时候，会觉得动力输出非常强劲， 但是，随着时速的提升，动力的衰减幅度还是比较大的。
匹配的CVT变速箱，在行驶的过程当中，平顺性比较高，底盘调校的偏软，在过滤方面，表现得非常一般，在过减速带的时候，会有多余的震动，不过，轩逸在隔音降噪方面，抑制的还不错，要注意的是，这仅仅是跟同级别和同价位区间的车型进行对比。
总结：
“销量决定一切”？日产轩逸到底值不值得推荐？适不适合你？通过上述的分析，我们不难发现，日产轩逸还是值得推荐的，不过，该车的受众人群为，对车辆的颜值和乘坐的舒适性有很大的需求，如果对动力和行驶品质有需求的消费者，或许日产轩逸并不是非常适合你。