轿车轮胎静态下胎压2.5，上高速为何会上升到2.8呢？

Question

如题所述

Answer 1

一趟高速跑下来，胎压值就会上升到2.8Bar，这样会不会有什么影响？是否会出现爆胎的情况？关于这个问题，我可以非常肯定的说爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。

那么车轮每分钟会旋转超过8700转，很可能让胎冠温度接近100℃。轮胎内部的普通空气会随着温度上升逐渐膨胀，一次性行驶数百公里，胎压极限升高可达0.6bar。以前我也这样担心过，毕竟轮胎是汽车最接地气的部件，每时每刻都有和地面摩擦，在行驶过程中就怕轮胎胎压影响汽车正常行驶，如果出现高速爆胎是很危险的事情。

如果胎况是良好的话，是不会轻易出现爆胎这个现象的，除非你的轮胎有老化、破损等问题存在，在长时间使用中才会有这个隐患。轮胎气压变高与地面接触面就变小，摩擦力就会变小从而阻力变小。当然更高的气压带来的就是乘坐舒适变差，轮胎更鼓缓冲变差舒适性也就受到影响了！

轮胎有很多参数都很重要，尺寸、坑纹形状和深度、耐磨系数、耐高温度、牵引力系数、胎压等等。因为问题主要针对胎压，所以本次回答就着重对胎压进行一些解读。气压低比气压高更容易爆胎。当然很旧了的轮胎再打大一些的气压加上夏天长时间跑高速爆胎机率会更大些！车上都有标准轮胎气压值在标准范围以内就可以的。不会的，轮胎经过长时间转动，会出现热胀冷缩的情况，气压大概会有0.2左右的浮动。所以这个是正常情况，放心开车吧。

Answer 2

很好理解，热胀冷缩。汽车行驶过程中由于轮胎的高速转动，和地面产生摩擦，继而产生热量，轮胎内气体受热膨胀，压力自然上升，高速的情况下就更加明显。

Answer 3

因为车速较快，轮胎和地面摩擦会产生一定的热量，所以胎压会上升。

Answer 4

静态胎压跟动态胎压是不一样的，在高速路上轮胎转速很高，压力就会增大。