自动挡汽车转速到了三千转,不升档是怎么回事?

如题所述

这是正常的,自动挡升档都有延迟的,比如说你在路上以五千转速行驶,踩一脚刹车,降到三千转速,再加油门就会升档延迟,这是因为自动档有行车电脑控制变速,这时可以通过回油门就可快速升档了。
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第1个回答  2022-03-30
建议您首先检查变速箱油是否有亏缺的现象,或者是在凉车的时候初始的油压不够达不到规定的范围。再有就是要对变速箱做一全面检查尤其是在离合部分。发动机转速:转速表单位是1 /min×1000,即显示发动机每分钟转多少千转。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速,驾驶员可以随时知道发动机的运转情况,配合变速器档位和油门位置,使之保持最佳的工作状态,对减少油耗,延长发动机寿命有好处。转速表一般设置在仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的,它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
发动机的动力是通过变速箱传递出去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。
自动挡自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单,体积更小,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统自动变速器换挡时那种“顿”的感觉。手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。如保时捷911。
第2个回答  2021-09-30
建议您首先检查变速箱油是否有亏缺的现象,或者是在凉车的时候初始的油压不够达不到规定的范围。再有就是要对变速箱做一全面检查尤其是在离合部分。

发动机转速:
转速表单位是1 /min×1000,即显示发动机每分钟转多少千转。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速,驾驶员可以随时知道发动机的运转情况,配合变速器档位和油门位置,使之保持最佳的工作状态,对减少油耗,延长发动机寿命有好处。  转速表一般设置在仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的,它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
第3个回答  2021-12-05
如果是冬天冷车那是正常的,如果不是建议您首先检查变速箱油是否有亏缺的现象,或者是在凉车的时候初始的油压不够达不到规定的范围。再有就是要对变速箱做一全面检查尤其是在离合部分。
第4个回答  2021-09-30
建议您首先检查变速箱油是否有亏缺的现象,或者是在凉车的时候初始的油压不够达不到规定的范围。再有就是要对变速箱做一全面检查尤其是在离合部分。本回答被提问者采纳