落地20万左右，选雅阁还是阿特兹，不用考虑保值率？
先来看看20万左右的落地预算能买到哪款的雅阁和哪款的阿特兹，再根据能买到的车型做对比。
从终端上看，20万的落地价能买到2020款 2.0L
蓝天豪华版的阿特兹，同时，也能买到2018款的1.5T精英版雅阁，那么我们就从配置上看看哪款车的配置更有性价比。
从配置上看，蓝天豪华版阿特兹相比精英版雅阁多了前后驻车雷达、前排无钥匙进入、4.5英寸液晶仪表尺寸、真皮座椅、驾驶座腰部支撑调节、8英寸中控触摸屏支持Carplay和Carlife、LED远光灯、自动头灯以及全车窗一键升降功能等。
而精英版雅阁相比蓝天豪华版阿特兹多了运动和经济驾驶模式切换、可变转向比、主动降噪等配置。可见雅阁在驾驶多样性以及车辆好开性和稳定性上下了功夫，其中可变转向比的功能比较有趣。
当车辆静止或者低速情况下转弯，需要足够大的转弯角度时，有了可变转向比后，我们转动方向盘时不需要费力的转好几圈。
当车辆在高速行驶或者转向角度较小时，我们轻微转动下方向盘，车身就会有较大的转弯波动，而有了可变转向比后，我们轻微转动方向盘时，车身不会变的灵敏，相当于方向盘指向有了模糊感，这种工作模式在高速上能为车辆带来可靠的行驶稳定性。
不过即便这样，雅阁的动态性能或者说是驾驶乐趣依然比不上阿特兹，阿特兹这款车从开发之处就以运动家轿为基调，车身外观以跑车的样式进行打造，车辆行驶性能以有操控性为主。
在GVC加速度矢量控制系统的加持下，阿特兹不论是直线行驶还是山路劈弯，都很轻松，例如直线行驶时，车辆能够主动修正行车路线，驾驶员的神经也就不用紧绷了，转弯过程中，车辆的侧倾很小，底盘韧性很足，给人较强的踏实感，这些表现都能给到人心理上的安全感。
阿特兹更讲究操控感，雅阁正在往操控感上进发，但雅阁不会抛弃掉家用中庸的风格，因为这是它的底子，也是它获得中年人家用的杀手锏。并且，在动力上，雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，其动力表现比2.5L的阿特兹都要强，但这种强是理所当然的，因为同排量下，涡轮发动机的动力本身就要比自然吸气发动机的动力强。
如果你需要一个不错的后排空间和强劲的发动机，那么1.5T精英版雅阁是最适合你的，同时阿特兹的后排空间也比不上雅阁，2.0L的动力也很一般，而2.5L的阿特兹车型售价也超预算了，除非你看中的是阿特兹，否则还是雅阁比较值得买。