更换汽车离合器更换部件从500元-2000元不等。离合器片并没有确切的更换周期，但如果出现故障或影响到正常的行车，就要进行更换。
不过更换离合器片会连带压盘和摩擦片一起换，这是因为离合器所相关零件是相互起作用，离合器片损害一般会影响到其他部件的使用功能。汽车离合器异响，维修太贵要合理修理。确实。当发动机怠速时，将塔下的离合器踏板踩下一点，使分离杆与分离轴承接触，如果听到 "沙沙 "的声音，就是分离轴承响了；如果加油后仍有声音，说明轴承磨损松动，如果将离合器踏板踩下一点，提高发动机转速，如果声音增大，说明分离轴承坏了。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺栓固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速器的输入轴。
当汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，并逐渐接合，从而切断或将动力从发动机传给变速箱。如果离合器踏板响，松开后声音消失，说明分离轴承有问题，可能是轴承和滚珠轴承干磨的噪音，需要及时添加润滑油。也可能是球或轴承损坏，需要及时更换分离轴承。如果是金属声音，可能是分离轴承的回位弹簧过松或断裂，需要检查回位弹簧，并高。
敲击离合器踏板，声音为金属，并随发动机转速的提高而增大，但其在中速稳定运行时发出的噪声明显减弱或消失，而在踩踏或踏下踏板的过程中无异常，摇晃对于双盘离合器，其声音为中间压盘磨损和传动销销孔松旷所致。对于单盘离合器，其异常响声多为离合器压盘和盖板松动所致。下车后，松开离合器踏板，在离合器刚分离或刚接触的瞬间又出现异常响声，多为摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。
解决办法有两种，抬变速箱换拨叉和分离轴承，相信这样修的朋友很少。在拨叉上面挂一根弹簧，把拔叉拉紧。弹簧一定要找到长度合适的，太短拉的太紧，太长的又没拉力。弹簧一端勾在拨叉上，另一端勾在变速箱和发动机连接螺丝上。