解决方法：
可以往锁芯里滴几滴油，可能是时间用久了有些生锈。
第一个办法不行的话，说明锁坏了，只能强行拆锁了。
自行车锁
介绍：
自行车锁起防盗自行车作用，，在市场上有不用功能的自行车锁，改革开放初期，许多人呼吁加强自行车锁具的安全性。
概述：
杠杆通过短销和弹簧安装在主锁体座的中央并可绕短销转动，其两端分别与锁芯和下锁舌互相配合，下锁舌位于杠杆的里侧并可在杠杆拨动下沿垂直方向上下滑动，其上端为斜面并与上锁舌里在杠杆拨动下沿垂直方向上下滑动，其上端为斜面并与上锁舌里端互相配合，其下端伸入锁销孔内并与锁销头互相配合，上锁舌通过压簧安装在下锁舌的上方并可沿水平方向左右移动，其里端带有一斜口并与下锁舌的上端互相配合，其外端伸入铜头孔内并与钢缆铜头互相配合，所述副锁体由副锁体座、锁舌、顶销和锁销套构成，副锁体座铆接于锁板的另一端，其上部开有与钢缆铜头互相配合的铜头孔，锁舌通过压簧安装在铜头孔的后方并可沿水平方向前后移动，其前端伸入铜头孔内并与钢缆铜头互相配合，其后端带有一斜口并与顶销上端互相配合。
构成：
一、 锁壳
锁壳是蟹型弹子自行车锁装配骨架。锁壳的环行轨道是锁环的行程轨道，锁环和锁壳配合形成封闭圈，达到锁闭的效果。锁壳环行轨道的侧面为锁环扳手留出了活动轨道，为锁环活动确定了位置。锁壳上部定位槽用于安装锁头，定位槽的侧面开有钥匙插孔。锁壳中间力起的导向片用于锁闸活动导向。锁壳上其它冲孔用于铆合和安装。
二、 锁底
锁底主要起封闭作用，其结构很类似锁壳。锁底和锁壳对应铆接处都钻了圆孔，以便和锁壳铆合封闭，在锁环扳手开启定位处弯起了定位加强筋，以加强定位处的强度。
三、 锁闸
锁闸是车锁关闭的主要零件。锁闸的结构比较简单，是钢板冲压件。锁闸底部的两矩形孔是为锁闸移动设制的导向槽。锁壳上导向片和锁闸上导向槽配合，限制锁闸移动。锁闸侧面的小矩形孔用于和锁心的偏心轴配合，进行运动形式转换。锁闸侧面弯出的挂耳用于挂接小拉簧，为锁闸锁闭提供动力。锁闸底部伸出部份是锁闸的闸刀、闸刀和锁梁尾槽配合完成闭锁功能。
四、 锁环组件
锁环组件是锁关启的执行原件。它包括锁环和扳手二个零件。锁环的弧度和锁壳轨道相同，可以在轨道中自由转动。锁梁尾端槽勾子用于挂接大拉簧，为锁环开启提供动力，尾槽勾子根部的直槽和锁闸配合，阻碍锁环后退。扳手铆接固定在锁环上，既传递动力，有起定位作用。
那是因为自行车车锁锁芯长锈迹，太干涉拧不开，需要用到润滑剂。具体操作如下所示：
1、首先旋转下自行车锁芯润滑剂的盖子。
2、拧下盖子后如下图所示，可以看见是一个螺旋细口。
3、接着把针同样给沿着螺旋口旋转下去。
4、更换好润滑剂的喷头之后如下图所示，可以看见针头有向下弯的一边。
5、将弯曲的针头对准自行车的车锁锁芯滴一些润滑剂进去，即可。
