因为它不符合“氛围”的概念，并且低空间低，小型小型微电偶模型在中国市场不诚实。由于市场十年，塔尔南中国的“日本汽车之王”铃木被从中国搬到印度。然而，本田飞行是一场意外。今年8月发布的第四代模式已连续10个月出售。据广宾的官方披露，目前的订单已超过50,000个单位。
契合也可以在中国市场出售10,000辆车，这么多网民都是鼻子：“拿着这辆小型车，一个月可以卖10,000辆车，可能会付本田信仰。”了解这个想法，毕竟，传统的消费永远不会善待小的小微电偶模型。但飞行真的值得一提，或者有一个本田信仰？
配置收缩是批准的毫无疑问，配置是飞行的最大插槽点。最小型号为81800元，没有汽车音频和多媒体系统。换句话说，我想增加旅程的乐趣，我只能挑出我的手机。当然，有更多的低成本模型来拉动阈值效果，并且配置级别似乎是实惠的。其他模型也很困难，如媒体模型的多媒体系统，不支持最基本的无线电功能。套上型号仅支持百度卡利埃里费，没有逆转图像或逆转雷达。
新的契合放弃了“平民”的身份，并已成为愤怒的唐纳。新契合使用时尚的线减去车身，整体视觉效果更加沉闷。整个系统取消了手动齿轮，标准CVT传输，电力系统加速度削弱，操作完全“消除”河流和湖泊的修改。加上小车的身份和8万元的起价，所以Firi不可避免地避免农田“买不像买XX”。它可以完成一点，新飞行并不令人不安。
硬件级别增加配置进行减去，不可避免地增加。本田专注于新飞行的安全配置，整个系统增加了VSA身体稳定系统，前排安全气囊和轮胎压力监测，以及中高型号也有前后滚动头安全气囊，车道偏差系统和主动制动系统。旧顶部有无钥匙的启动系统，它也投入了一个新标准。还有多功能方向盘，7英寸LCD仪表板和PM2.5过滤装置等，也是新标准。
新飞行外观内部的设计转型是迎合目前的年轻趋势的情况，虽然“平民超级运行”的名称，但它不是很厚。此外，这个漫长的“地球梦想”电力系统，加速性能限制不会影响其燃料经济性。新飞的瞥见是或保持原始高度。当然，这些不能淘汰其“犯罪”。它可以在没有欺骗性的情况下销售，新的飞行仍然受到许多消费者的青睐。他们支付本田订单吗？