汽车空调加氟利昂从低压加还是高压加

Question

如题所述

Answer 1

汽车空调加氟利昂既可以从低压端进行，也可以从高压端进行，两种方法均可。若选择从高压端加注，需要确保压缩机发动机处于停转状态，同时制冷剂罐需倒立，这种方法更适用于经过检漏、抽真空后的加注。
而低压端加注则常用于补充制冷剂的情况。由于低压端加注的是气体，因此加注速度相对较慢。
高压加氟的具体步骤如下：首先进行真空抽取，然后关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。接着将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接，并打开制冷剂罐开启阀。此后，拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。最后，拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，从高压侧注入规定量的液态制冷剂。
氟利昂是一种常见的制冷剂，种类多样，包括R22、R32、R134a等。在常温常压下，氟利昂通常为气体，带有微弱的芳香味。在低温加压环境下，它会变成透明的液体，并能与卤代烃、一元醇或其他有机溶剂以任何比例混溶，氟制冷剂之间也能互溶。